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  一张图：波罗的海指数跌至两个多月低点，海岬型与超灵便型运价大幅走弱

  最新数据显示，2026年6月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2524 点，创2026年4月16日以来新低水平，环比(较前值)跌2.59%，创2026年6月9日以来最大跌幅，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2026-06-27 01:05 长风破浪 96500

• 一张图：波罗的海干散货指数跌至两月低点，主力船型运费走弱拖累市场行情

  最新数据显示，2026年6月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2591 点，创2026年4月17日以来新低水平，环比(较前值)跌1.63%，创2026年6月16日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-06-25 23:57 长风破浪 79400
• 鹰派还是鸽派？评判沃什政策立场尚为时过早

  凯文·沃什以美联储主席身份召开首场新闻发布会后，分析师与市场达成一致判断：此人属于鹰派、恪守传统政策框架，绝非总统的政策傀儡。但这种鹰派解读言之尚早，甚至可能完全失准，一切仍需时间验证。

  2026-06-25 01:14 长风破浪 38300
• 一张图：海岬型、超灵型船运价走弱，波罗的海干散货指数小幅回落

  最新数据显示，2026年6月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2634 点，创2026年4月20日以来新低水平，环比(较前值)跌1.24%，创2026年6月22日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-06-24 23:07 长风破浪 62600
• 一张图：船运运价普遍走弱，波罗的海干散货指数小幅下行

  最新数据显示，2026年6月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2667 点，创3天最低，环比(较前值)跌0.63%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长8次，零增长是1次。

  2026-06-23 22:34 长风破浪 58800
• 一张图：波罗的海干散货指数全线回落，各类船舶运费同步下行

  最新数据显示，2026年6月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2684 点，环比(较前值)跌1.40%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长8次，零增长是1次。

  2026-06-22 23:43 长风破浪 88100
• 一张图：波罗的海指数因海岬型散货船运价上涨而触及一周高位

  最新数据显示，2026年6月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2722 点，创5天最高，环比(较前值)涨2.37%，创2026年5月28日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-06-19 23:53 长风破浪 78900
• 一张图：波罗的海干散货指数触底微升，海岬型船运费反弹带动市场回暖

  最新数据显示，2026年6月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2659 点，环比(较前值)涨0.23%，创2026年5月28日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长9次，零增长是1次。

  2026-06-19 01:44 长风破浪 81500
• 一张图：波罗的海指数小幅走低至近两个月低点，海岬型和巴拿马型散货船运费下跌

  最新数据显示，2026年6月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2653 点，创2026年4月21日以来新低水平，环比(较前值)跌0.64%，且为连续第14天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长0次，负增长10次，零增长是1次。

  2026-06-18 01:09 长风破浪 52400
• 一张图：波罗的海干散货指数走弱，大型散货船运价拖累大盘

  最新数据显示，2026年6月16日波罗的海干散货指数(BDI)报2670点，创2026年4月29日以来新低水平，环比(较前值)跌1.84%，创2026年6月9日以来最大跌幅，且为连续第13天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长0次，负增长10次，零增长是1次。

  2026-06-16 23:26 长风破浪 64700
• 一张图：波罗的海指数因海岬型散货船运价下调而走软

  最新数据显示，2026年6月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2720 点，创2026年4月30日以来新低水平，环比(较前值)跌0.33%，创2026年6月11日以来最大跌幅，且为连续第12天下跌(含0增长)。

  2026-06-15 23:09 长风破浪 60300
• 一张图：波罗的海指数盘面持稳，各船型走势分化格局凸显

  最新数据显示，2026年6月12日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2729 点，环比(较前值)持平，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长0次，负增长10次，零增长是1次。

  2026-06-12 23:58 长风破浪 105700
• 一张图：海岬型船运价持续疲软拖累，波罗的海干散货指数跌至一月多月低点

  最新数据显示，2026年6月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2729 点，创2026年4月30日以来新低水平，环比(较前值)跌1.52%，且为连续第10天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-06-11 22:42 长风破浪 50900
• 一张图：波罗的海干散货指数小幅回落，海岬型船运费大幅走弱拖累大盘

  最新数据显示，2026年6月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2771 点，创2026年5月1日以来新低水平，环比(较前值)跌1.67%，且为连续第9天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-06-11 01:29 长风破浪 58300
• 一张图：波罗的海干散货指数大幅走弱，主流船型运费全线承压

  最新数据显示，2026年6月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2818 点，创2026年5月1日以来新低水平，环比(较前值)跌3.36%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第8天下跌(含0增长)。

  2026-06-09 22:30 长风破浪 55400
• 一张图：波罗的海干散货指数走弱两大主力船型运费持续承压

  最新数据显示，2026年6月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2916 点，创2026年5月5日以来新低水平，环比(较前值)跌2.18%，创2026年6月4日以来最大跌幅，且为连续第7天下跌(含0增长)。

  2026-06-08 23:25 长风破浪 49600
• 一张图：波罗的海干散货指数收跌，各主力船型运价普遍走弱录得周度大跌

  最新数据显示，2026年6月5日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2981 点，创2026年5月21日以来新低水平，环比(较前值)跌1.84%，且为连续第6天下跌(含0增长)。

  2026-06-05 22:43 长风破浪 75100
2026-06-05 01:18:06
• 一张图：波罗的海指数下跌，海岬型散货船和巴拿马型散货船价格均走低

  最新数据显示，2026年6月4日波罗的海干散货指数(BDI)报3037点，创2026年5月22日以来新低水平，环比(较前值)跌2.78%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2026-06-05 01:18 长风破浪 58400

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