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  一张图：波罗的海干散货指数受巴拿马型、超灵便型船运价支撑 升至一个月以上高点

  最新数据显示，2025年1月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2016 点，创2025年12月19日以来新高水平，环比(较前值)涨0.85%，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2026-01-28 23:05 长风破浪 39300

• 一张图：波罗的海干散货指数上涨，各船型运费齐走强

  最新数据显示，2025年1月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1999 点，创2025年12月19日以来新高水平，环比(较前值)涨12.30%，创2025年7月11日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-01-28 00:58 长风破浪 52200
• 一张图：波罗的海干散货指数因好望角型船舶需求强劲上涨

  最新数据显示，2025年1月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1780 点，创3天最高，环比(较前值)涨1.02%，创3天最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-01-26 23:20 长风破浪 71700
• 一张图：波罗的海干散货指数小幅下挫 海岬型船运价领跌

  最新数据显示，2025年1月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1761 点，环比(较前值)跌2.33%，创2025年1月14日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-01-22 23:02 长风破浪 47100
• 一张图：各船型运费齐涨，波罗的海指数创两周新高

  最新数据显示，2025年1月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1803 点，创2025年1月6日以来新高水平，环比(较前值)涨4.28%，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-01-21 23:34 长风破浪 39000
• 一张图：波罗的海干散货指数随船舶运费坚挺走高

  最新数据显示，2025年1月20日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1729 点，创2025年1月7日以来新高水平，环比(较前值)涨4.79%，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-01-20 23:31 长风破浪 59000
• 一张图：波罗的海干散货指数全线飘红，终结九日连跌走势

  最新数据显示，2025年1月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1567 点，创3天最高，环比(较前值)涨2.28%，创2025年12月3日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-16 22:39 长风破浪 78100
• 一张图：波罗的海干散货指数连续第九个交易日下跌，海岬型船板块拖累显著

  最新数据显示，2025年1月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1532 点，创2025年7月10日以来新低水平，环比(较前值)跌2.17%，且为连续第9天下跌(含0增长)。

  2026-01-15 23:04 长风破浪 63800
• 一张图：海岬型船运板块拖累运费波罗的海指数跌至六个月低点

  最新数据显示，2025年1月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1566 点，创2025年7月10日以来新低水平，环比(较前值)跌2.61%，且为连续第8天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-01-14 23:01 长风破浪 50000
• 一张图：波罗的海指数下跌，全船型运价齐跌拖累市场

  最新数据显示，2025年1月13日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1608 点，创2025年7月10日以来新低水平，环比(较前值)跌3.07%，创3天最大跌幅，且为连续第7天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-01-13 23:34 长风破浪 43400
• 一张图：波罗的海指数续跌，各船型运价全面下滑

  最新数据显示，2025年1月12日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1659 点，创2025年7月10日以来新低水平，环比(较前值)跌1.72%，且为连续第6天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-01-12 23:14 长风破浪 41900
• 一张图：波罗的海指数受好望角型、超灵便型船拖累录得周线下跌

  最新数据显示，2025年1月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1688 点，创2025年7月11日以来新低水平，环比(较前值)跌1.75%，且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-01-10 00:01 长风破浪 47400
• 一张图：波罗的海干散货运价指数连续第四日下跌，海岬型与超灵便型船运价下滑

  最新数据显示，2025年1月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1718 点，创2025年7月11日以来新低水平，环比(较前值)跌3.27%，创2025年12月23日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-01-08 23:17 长风破浪 41200
• 一张图：波罗的海指数连续下跌，海岬型与超灵便型船运价走弱

  最新数据显示，2025年1月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1776 点，创2025年7月11日以来新低水平，环比(较前值)跌2.95%，创2025年12月23日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-07 23:11 长风破浪 38200
• 一张图：波罗的海干散货指数下跌，海岬型与超灵便型船运价领跌

  最新数据显示，2025年1月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1830 点，创2025年7月14日以来新低水平，环比(较前值)跌1.13%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-06 23:10 长风破浪 39000
• 一张图：波罗的海指数跌至五个多月以来的最低点

  波罗的海指数近期持续走低，最终跌至五个多月以来的最低点。这一走势主要受到好望角型散货船与超灵便型散货船运价下滑的显著影响，受此拖累，整体干散货运输运费已降至相对较低的水平。

  2026-01-05 22:52 长风破浪 35200
2026-01-02 22:35:23
• 一张图：好望角型运价下跌抵消巴拿马型上涨势头，波罗的海干散货运价指数持稳

  最新数据显示，2025年1月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1882 点，环比(较前值)涨0.27%，创2025年12月16日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-02 22:35 长风破浪 49700

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