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  一张图：波罗的海指数小幅回落，三大主流船型运费同步走低

  最新数据显示，2026年3月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2037 点，创4天最低，环比(较前值)跌0.92%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-03-23 22:42 长风破浪 33400

• 一张图：波罗的海指数小幅下跌，海岬型和超灵便型散货船板块下滑

  最新数据显示，2026年3月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2057 点，环比(较前值)跌0.34%，创2026年3月17日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-19 23:04 长风破浪 51400
• 一张图：波罗的海干散货指数走强，海岬型、巴拿马型船舶运价领涨

  最新数据显示，2026年3月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2064 点，创2026年3月9日以来新高水平，环比(较前值)涨1.98%，创3天最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-18 23:39 长风破浪 52200
• 专家称史上最大规模能源危机+私人信贷危机隐现，资金疯狂涌入实物商品

  国际能源署（IEA）正式将当前全球能源危机定义为石油市场有史以来最大规模的供应中断，这一冲击已引发“货币断裂”，迫使全球资金从纸面资产加速转向实物商品。Walsh Trading的商业对冲联席总监肖恩·拉斯克（Sean Lusk）总结道：“在这样的市场中，故事不只是价格，而是获取渠道、信任以及谁还相信纸面债权。”

  2026-03-18 11:18 梦中有蝶 51100
• 一张图：疲软的海岬型和超灵便型散货船运价拖累波罗的海指数走低

  最新数据显示，2026年3月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2024 点，创3天最低，环比(较前值)跌0.69%，创2026年3月10日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-18 00:24 长风破浪 37300
• 美伊战火烧了印度厨房，LPG短缺正让1.4亿印度家庭断了灶火

  霍尔木兹海峡突遭致命封锁，印度能源动脉被精准掐断，百万厨房陷入瘫痪，背后LPG供应是罪魁祸首？

  2026-03-17 21:44 逆水观澜 41300
• 一张图：波罗的海指数小幅上行，海岬型船运价走强成核心支撑

  最新数据显示，2026年3月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2038 点，创5天最高，环比(较前值)涨0.49%，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-03-16 23:31 长风破浪 29300
• 一张图：波罗的海指数受海岬型船舶运价上涨影响延续涨势

  最新数据显示，2026年3月13日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2028 点，创4天最高，环比(较前值)涨2.84%，创2026年2月23日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-03-13 23:12 长风破浪 46900
• 一张图：波罗的海指数因好望角型船舶运价走强而上涨

  最新数据显示，2026年3月12日波罗的海干散货指数(BDI)报1972点，创3天以来的最高水平，环比（较前一交易日数值）上涨2.39%，同时创下3天内的最大单日涨幅，且这已是该指数连续第2天实现上涨（含0增长情况），短期回升态势较为明显。

  2026-03-12 23:24 长风破浪 48400
• 亚洲LNG买家抢购4-5月现货货物 卡塔尔20%供应中断推高JKM至峰值25美元后回落16美元

  中东冲突导致全球最大LNG出口工厂长期停产，亚洲买家加速囤积4月至5月及以后货物以应对供应短缺。最新JKM现货价格虽从峰值回落至约16美元/百万英热，但仍显著高于冲突前水平，凸显市场紧张预期将持续数月。

  2026-03-12 13:19 超级赛亚人 55300
• 一张图：波罗的海干散货指数小幅上涨，海岬型船运价领涨带动市场回暖

  最新数据显示，2026年3月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1926 点，环比(较前值)涨0.36%，创2026年3月9日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-03-12 00:14 长风破浪 35900
• 一张图：波罗的海干散货指数全线下挫各船型运费率均走弱

  最新数据显示，2026年3月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1919 点，创2026年2月10日以来新低水平，环比(较前值)跌7.12%，创2025年10月1日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-03-10 23:29 长风破浪 60900
• 一张图：波罗的海干散货指数随海岬型船板块走强上行

  最新数据显示，2026年3月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2066 点，环比(较前值)涨2.79%，创2026年2月23日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-09 22:41 长风破浪 36500
• 一张图：波罗的海干散货指数全线下跌

  最新数据显示，2026年3月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2010 点，创2026年2月11日以来新低水平，环比(较前值)跌5.99%，创2025年10月1日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-07 01:26 长风破浪 55100
• 一张图：波罗的海干散货指数微跌0.40%至2233，霍尔木兹危机持续运费高位震荡

  周四（3月4日），波罗的海干散货指数（BDI）收报2233点，较前一交易日小幅下行9点，单日跌幅0.40%，结束此前连续三个交易日的上行态势。尽管出现短暂回调，当前指数仍稳居近三个月高位区间，市场整体强势格局未改。

  2026-03-05 02:21 长风破浪 50100
• 一张图：波罗的海干散货指数创两个多月新高，船运费率全线走强

  最新数据显示，2026年3月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2242 点，创2025年12月11日以来新高水平，环比(较前值)涨2.51%，创2026年2月23日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-03-03 22:59 长风破浪 51200
• 一张图：波罗的海指数跃升至两个多月高位，船运价格全面上涨

  最新数据显示，2026年3月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2187 点，创2025年12月16日以来新高水平，环比(较前值)涨2.20%，创2026年2月23日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-03-02 23:13 长风破浪 90000
2026-02-28 01:39:35
• 一张图：波罗的海干散货指数因各船型运价上涨实现周线收涨

  最新数据显示，2026年2月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2140 点，创2026年1月30日以来新高水平，环比(较前值)涨1.09%，创4天最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-02-28 01:39 长风破浪 53700

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