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  一张图：波罗的海指数因船舶运费下降而下跌，但周线上涨

  最新数据显示，2025年9月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2259 点，环比(较前值)跌0.31%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-26 22:38 长风破浪 19200

• 一张图：波罗的海航运指数因船舶需求强劲而创下一年半新高

  最新数据显示，2025年9月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2266 点，创2024年3月20日以来新高水平，环比(较前值)涨1.16%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-25 21:42 长风破浪 16300
• 一张图：波罗的海指数触及近两个月高点，因海岬型船和巴拿马型船走强

  最新数据显示，2025年9月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2240 点，创2025年7月25日以来新高水平，环比(较前值)涨1.82%，创2025年9月9日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2025-09-24 21:42 长风破浪 15600
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费上涨而上涨

  最新数据显示，2025年9月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2200 点，环比(较前值)涨1.29%，创2025年9月10日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-23 23:05 长风破浪 16400
• 一张图：波罗的海运费指数下跌，船舶板块表现疲软

  最新数据显示，2025年9月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2172 点，创4天最低，环比(较前值)跌1.41%，创2025年9月3日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-09-22 21:45 长风破浪 12700
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船走强而周线上涨

  最新数据显示，2025年9月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2203 点，环比(较前值)跌0.09%，创2025年9月3日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2025-09-19 23:51 长风破浪 16800
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价强劲上涨至近两个月高点

  最新数据显示，2025年9月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2205 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨1.15%，且为连续第5天上涨(含0增长)。

  2025-09-18 21:48 长风破浪 15000
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船上涨而接近两个月高点

  最新数据显示，2025年9月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2180 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨1.21%，创2025年9月15日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2025-09-17 21:46 长风破浪 14500
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船上涨触及近两个月高点

  最新数据显示，2025年9月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2154 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨0.05%，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2025-09-16 22:49 长风破浪 14900
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费上涨而延续涨势

  最新数据显示，2025年9月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2153 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨1.27%，创3天最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2025-09-15 21:45 长风破浪 14200
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶价格上涨而攀升至一个月以上高点

  最新数据显示，2025年9月12日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2126 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨0.71%，创2025年9月10日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2025-09-12 21:55 长风破浪 19100
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价低而下滑

  最新数据显示，2025年9月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2111 点，环比(较前值)跌0.05%，创2025年9月3日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2025-09-11 22:03 长风破浪 18700
• 一张图：波罗的海指数延续涨势，大型船舶运价上涨

  最新数据显示，2025年9月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2112 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨1.59%，且为连续第5天上涨(含0增长)。

  2025-09-10 22:04 长风破浪 21700
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶价格上涨而升至逾一个月高点

  最新数据显示，2025年9月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2079 点，创2025年7月29日以来新高水平，环比(较前值)涨2.97%，创2025年8月26日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2025-09-09 21:53 长风破浪 17600
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶运费上涨而攀升至一周高点

  最新数据显示，2025年9月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2019 点，创5天最高，环比(较前值)涨2.02%，创2025年8月26日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2025-09-08 22:14 长风破浪 16600
• 一张图：波罗的海指数因船舶运价上涨而上涨，但周线下跌

  最新数据显示，2025年9月5日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1979 点，创3天最高，环比(较前值)涨0.82%，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2025-09-05 22:50 长风破浪 19800
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船和巴拿马型船运费上涨而上涨

  最新数据显示，2025年9月4日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1963 点，环比(较前值)涨1.19%，创2025年8月26日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2025-09-04 22:25 长风破浪 20400
2025-09-02 21:50:51
• 一张图：波罗的海航运指数因船舶需求疲软跌至一周多以来的最低点

  最新数据显示，2025年9月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1986 点，创2025年8月22日以来新低水平，环比(较前值)跌1.88%，创2025年8月20日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-09-02 21:50 长风破浪 18800

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