铁矿石期货

• 推荐要闻
  

  一张图：波罗的海指数因所有船舶板块上涨而上涨

  最新数据显示，2025年10月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2046 点，创3天最高，环比(较前值)涨2.45%，创3天最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2025-10-16 23:04 长风破浪 7600

• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价下跌而延续跌势

  最新数据显示，2025年10月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1997 点，创3天最低，环比(较前值)跌1.24%，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-10-15 23:59 长风破浪 9600
• 一张图：海岬型船运价暴跌，波罗的海运费指数下跌

  最新数据显示，2025年10月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2022 点，环比(较前值)跌5.69%，创2025年10月1日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2025-10-14 23:31 长风破浪 11600
• 一张图：中国明确表示向美国船舶征收额外港口费后，波罗的海油价创两周新高

  最新数据显示，2025年10月13日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2144 点，创2025年9月29日以来新高水平，环比(较前值)涨10.74%，创2025年7月11日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2025-10-13 22:32 长风破浪 23300
• 一张图：波罗的海指数因好望角型船和巴拿马型船走强而周度上涨

  最新数据显示，2025年10月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1936 点，环比(较前值)涨0.68%，创2025年10月8日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2025-10-10 22:00 长风破浪 15200
• 一张图：波罗的海航运因海岬型船运价下跌，结束了三天的连涨

  最新数据显示，2025年10月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1923 点，创4天最低，环比(较前值)跌2.04%，创2025年10月2日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2025-10-09 23:53 长风破浪 13700
• 一张图：波罗的海航运因好望角型船和巴拿马型船运价上涨而上涨

  最新数据显示，2025年10月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1947 点，创4天最高，环比(较前值)涨0.78%，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2025-10-07 21:44 长风破浪 24200
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价上涨结束六连跌

  最新数据显示，2025年10月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1932 点，创3天最高，环比(较前值)涨1.63%，创2025年9月24日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2025-10-06 23:02 长风破浪 17500
• 一张图：波罗的海指数创八个多月来最大单周跌幅

  最新数据显示，2025年10月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1901 点，创2025年8月21日以来新低水平，环比(较前值)跌0.42%，且为连续第6天下跌(含0增长)。

  2025-10-03 23:04 长风破浪 12400
• 一张图：各船型运费下跌拖累波罗的海指数跌至逾一个月低点

  最新数据显示，2025年10月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1909 点，创2025年8月21日以来新低水平，环比(较前值)跌3.59%，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2025-10-02 22:31 长风破浪 19600
• 一张图：波罗的海指数跌至近一个月低点，因所有船舶板块的运价均走低

  最新数据显示，2025年10月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1980 点，创2025年9月5日以来新低水平，环比(较前值)跌7.22%，创2025年1月23日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2025-10-02 01:31 长风破浪 12200
• 一张图：波罗的海指数跌至两周多低点，但季度上涨

  最新数据显示，2025年9月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2134 点，创2025年9月12日以来新低水平，环比(较前值)跌3.87%，创2025年7月30日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2025-09-30 21:54 长风破浪 11800
• 一张图：波罗的海指数所有船舶运价均下跌

  最新数据显示，2025年9月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2220 点，创4天最低，环比(较前值)跌1.73%，创2025年9月3日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-09-29 23:10 长风破浪 12300
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下降而下跌，但周线上涨

  最新数据显示，2025年9月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2259 点，环比(较前值)跌0.31%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-26 22:38 长风破浪 18500
• 一张图：波罗的海航运指数因船舶需求强劲而创下一年半新高

  最新数据显示，2025年9月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2266 点，创2024年3月20日以来新高水平，环比(较前值)涨1.16%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-25 21:42 长风破浪 14900
• 一张图：波罗的海指数触及近两个月高点，因海岬型船和巴拿马型船走强

  最新数据显示，2025年9月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2240 点，创2025年7月25日以来新高水平，环比(较前值)涨1.82%，创2025年9月9日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2025-09-24 21:42 长风破浪 14100
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费上涨而上涨

  最新数据显示，2025年9月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2200 点，环比(较前值)涨1.29%，创2025年9月10日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2025-09-23 23:05 长风破浪 15500
2025-09-22 21:45:20
• 一张图：波罗的海运费指数下跌，船舶板块表现疲软

  最新数据显示，2025年9月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2172 点，创4天最低，环比(较前值)跌1.41%，创2025年9月3日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-09-22 21:45 长风破浪 12100

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