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  一张图：波罗的海指数跌至两个多月低点，海岬型与超灵便型运价大幅走弱

  最新数据显示，2026年6月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2524 点，创2026年4月16日以来新低水平，环比(较前值)跌2.59%，创2026年6月9日以来最大跌幅，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2026-06-27 01:05 长风破浪 93500

• 一张图：波罗的海干散货指数跌至两月低点，主力船型运费走弱拖累市场行情

  最新数据显示，2026年6月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2591 点，创2026年4月17日以来新低水平，环比(较前值)跌1.63%，创2026年6月16日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-06-25 23:57 长风破浪 77800
• 一张图：海岬型、超灵型船运价走弱，波罗的海干散货指数小幅回落

  最新数据显示，2026年6月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2634 点，创2026年4月20日以来新低水平，环比(较前值)跌1.24%，创2026年6月22日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-06-24 23:07 长风破浪 60800
• 一张图：波罗的海干散货指数全线回落，各类船舶运费同步下行

  最新数据显示，2026年6月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2684 点，环比(较前值)跌1.40%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长8次，零增长是1次。

  2026-06-22 23:43 长风破浪 83100
• 一张图：波罗的海指数因海岬型散货船运价上涨而触及一周高位

  最新数据显示，2026年6月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2722 点，创5天最高，环比(较前值)涨2.37%，创2026年5月28日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-06-19 23:53 长风破浪 77000
• 一张图：波罗的海干散货指数触底微升，海岬型船运费反弹带动市场回暖

  最新数据显示，2026年6月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2659 点，环比(较前值)涨0.23%，创2026年5月28日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长9次，零增长是1次。

  2026-06-19 01:44 长风破浪 80300
• 一张图：波罗的海指数小幅走低至近两个月低点，海岬型和巴拿马型散货船运费下跌

  最新数据显示，2026年6月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2653 点，创2026年4月21日以来新低水平，环比(较前值)跌0.64%，且为连续第14天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长0次，负增长10次，零增长是1次。

  2026-06-18 01:09 长风破浪 48100
• 一张图：波罗的海指数盘面持稳，各船型走势分化格局凸显

  最新数据显示，2026年6月12日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2729 点，环比(较前值)持平，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长0次，负增长10次，零增长是1次。

  2026-06-12 23:58 长风破浪 99200
• 一张图：海岬型船运价持续疲软拖累，波罗的海干散货指数跌至一月多月低点

  最新数据显示，2026年6月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2729 点，创2026年4月30日以来新低水平，环比(较前值)跌1.52%，且为连续第10天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-06-11 22:42 长风破浪 48800
• 一张图：波罗的海干散货指数小幅回落，海岬型船运费大幅走弱拖累大盘

  最新数据显示，2026年6月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2771 点，创2026年5月1日以来新低水平，环比(较前值)跌1.67%，且为连续第9天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-06-11 01:29 长风破浪 56700
• 一张图：波罗的海干散货指数大幅走弱，主流船型运费全线承压

  最新数据显示，2026年6月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2818 点，创2026年5月1日以来新低水平，环比(较前值)跌3.36%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第8天下跌(含0增长)。

  2026-06-09 22:30 长风破浪 52600
• 一张图：波罗的海干散货指数走弱两大主力船型运费持续承压

  最新数据显示，2026年6月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2916 点，创2026年5月5日以来新低水平，环比(较前值)跌2.18%，创2026年6月4日以来最大跌幅，且为连续第7天下跌(含0增长)。

  2026-06-08 23:25 长风破浪 48300
• 一张图：波罗的海干散货指数收跌，各主力船型运价普遍走弱录得周度大跌

  最新数据显示，2026年6月5日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2981 点，创2026年5月21日以来新低水平，环比(较前值)跌1.84%，且为连续第6天下跌(含0增长)。

  2026-06-05 22:43 长风破浪 73700
• 一张图：波罗的海指数下跌，海岬型散货船和巴拿马型散货船价格均走低

  最新数据显示，2026年6月4日波罗的海干散货指数(BDI)报3037点，创2026年5月22日以来新低水平，环比(较前值)跌2.78%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2026-06-05 01:18 长风破浪 56500
• 一张图：波罗的海干散货指数承压下行，海岬型、巴拿马型船运板块持续疲软

  最新数据显示，2026年6月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3124 点，创5天最低，环比(较前值)跌2.53%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-06-03 23:09 长风破浪 50300
• 一张图：大型船舶板块行情走弱，波罗的海干散货指数小幅回落

  最新数据显示，2026年6月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3205 点，创4天最低，环比(较前值)跌0.53%，创2026年5月21日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-06-02 22:25 长风破浪 46800
• 一张图：运力供需双向利好，波罗的海干散货指数连涨两月，航运市场景气度持续攀升

  最新数据显示，2026年5月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3224 点，环比(较前值)跌0.06%，创2026年5月21日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-29 22:42 长风破浪 67100
2026-05-28 23:20:10
• 一张图：波罗的海指数强势冲高至两年半峰值，全船型运价普涨航运市场景气度攀升

  最新数据显示，2026年5月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3226 点，创2023年12月4日以来新高水平，环比(较前值)涨3.27%，创2026年5月13日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2026-05-28 23:20 长风破浪 59500

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