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  棕榈油市场分析：需求疲软与外部油脂走弱双重施压，马盘基准合约回吐前日涨幅

  周四马来西亚衍生品交易所基准棕榈油期货主力合约完全回吐了前一交易日的反弹成果。本轮下跌的背景是多重利空因素的共振：一方面，现货市场出口需求持续低迷，5月装运数据已显示出明显的环比下滑；另一方面，外部关联市场——豆油与原油——同步走弱，进一步削弱了棕榈油的估值支撑。

  2026-06-04 18:51 来源：原创      编辑： 塔伦

• 一张图：波罗的海干散货指数承压下行，海岬型、巴拿马型船运板块持续疲软

  最新数据显示，2026年6月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3124 点，创5天最低，环比(较前值)跌2.53%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-06-03 23:09 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油反弹至四周高位：是跟随性脉冲，还是原油-豆油联动正逼近共振临界点？

  周三（6月3日），马来西亚棕榈油期货出现显著反弹，基准合约盘中一度涨超3%，收盘触及四周高点。这一走势主要受芝加哥豆油走强带动，同时中东局势再度紧张推高原油价格，增强了棕榈油作为生物柴油原料的吸引力。不过，获利回吐压力也限制了涨幅，市场呈现高位震荡特征。

  2026-06-03 18:59 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：大型船舶板块行情走弱，波罗的海干散货指数小幅回落

  最新数据显示，2026年6月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3205 点，创4天最低，环比(较前值)跌0.53%，创2026年5月21日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-06-02 22:25 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数小幅走低，海岬型船舶运费下降

  最新数据显示，2026年6月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3222 点，创3天最低，环比(较前值)跌0.06%，创2026年5月21日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-06-01 23:50 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：运力供需双向利好，波罗的海干散货指数连涨两月，航运市场景气度持续攀升

  最新数据显示，2026年5月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3224 点，环比(较前值)跌0.06%，创2026年5月21日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-29 22:42 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油市场分析：出口政策博弈与生柴需求共振下的多空拉锯

  周五（5月29日），马来西亚BMD毛棕榈油期货8月合约收于4,535林吉特/吨，日内微跌0.04%，但仍录得连续第二周上涨，周涨幅达1.09%。马棕期货本周以偏强震荡为主，周线收阳反映了市场对印尼政策变动及生柴需求预期的持续消化，但日内小幅收低也暗示短期获利盘兑现与需求端疲软的压力并存。马来西亚交易所将于6月1日至2日休市，6月3日恢复交易。

  2026-05-29 18:56 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数强势冲高至两年半峰值，全船型运价普涨航运市场景气度攀升

  最新数据显示，2026年5月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3226 点，创2023年12月4日以来新高水平，环比(较前值)涨3.27%，创2026年5月13日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2026-05-28 23:20 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油市场分析：利多因素共振，马棕期货连续两日走高

  周五（5月28日），马来西亚棕榈油期货连续第二个交易日收涨，基准合约——BMD交易所8月交割的毛棕榈油期货合约当日上涨39林吉特，涨幅0.87%，报收于4535林吉特/吨。在原油价格强势反弹、竞争性植物油市场整体走强的共同推动下，棕榈油市场延续了此前的修复性行情。

  2026-05-28 21:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数攀升至近两周高位，全品类船型运价集体走强

  最新数据显示，2026年5月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3124 点，创2026年5月15日以来新高水平，环比(较前值)涨1.26%，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-05-27 22:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：大型散货船运费强势拉升，波罗的海干散货指数大幅走高

  最新数据显示，2026年5月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3085 点，创5天最高，环比(较前值)涨3.14%，创2026年5月13日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-05-27 01:24 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 原油反弹撞上供应收缩，棕榈油正逼近多空分水岭？

  周二（5月26日），马来西亚棕榈油期货主力合约显著收高。基准8月合约在Bursa Malaysia Derivatives Exchange最终收于4497林吉特/吨，较前一交易日上涨24林吉特，涨幅0.54%。这一走势主要跟踪原油价格大幅反弹，同时马来西亚产量前景偏弱以及林吉特走软提供额外支撑。市场参与者密切关注地缘因素对能源价格的扰动，以及主要产地出口节奏的变化。

  2026-05-26 19:59 来源：原创      编辑： 塔伦
• 棕榈油连跌背后：需求信号集体转弱，是正常回调还是趋势拐点临近？

  周一（5月25日），马来西亚棕榈油期货收盘下跌，跟踪大连市场竞争食用油走弱，同时原油价格回落及出口数据疲软进一步压制市场情绪。未来一周，出口检验机构每日更新的累计数据值得密切跟踪，其边际变化可能成为盘面情绪转向的先行信号。

  2026-05-25 18:53 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数止跌小幅回升，海岬型船运力变动带动运价反弹

  最新数据显示，2026年5月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2991 点，环比(较前值)涨0.91%，创2026年5月13日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-23 00:24 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油周线止跌倒计时：出口下滑13.9%-20.5%下，原油与豆油共振能否驱动真正反转？

  周五（5月22日），马来西亚棕榈油期货出现明显反弹。本周迄今累计涨幅已达1.99%，有望结束此前连续三周的下跌走势。印度尼西亚出口政策调整有何潜在影响？当前交易员应重点关注哪些因素？

  2026-05-22 18:55 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数持续下行，海岬型与巴拿马型船运费拖累大盘走弱

  最新数据显示，2026年5月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2964 点，创2026年5月5日以来新低水平，环比(较前值)跌1.36%，且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-21 22:51 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 出口骤降叠加原油破位，棕榈油正逼近情绪与技术双重临界点？

  周四（5月21日），马来西亚棕榈油期货延续跌势，5月1-20日马来西亚棕榈油产品出口量环比下降13.9%-20.5%，出口需求低迷成为主要拖累因素。同时，原油价格延续此前跌势，令棕榈油作为生物柴油原料的吸引力进一步减弱。本次下跌是否改变棕榈油长期供需格局？短期内交易者应重点关注哪些数据？

  2026-05-21 18:37 来源：原创      编辑： 塔伦
2026-05-20 22:53:43
• 一张图：波罗的海干散货运费指数下跌，所有船型均出现下滑

  最新数据显示，2026年5月20日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3005 点，创2026年5月11日以来新低水平，环比(较前值)跌1.60%，创2026年5月18日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-05-20 22:53 来源：原创      编辑： 长风破浪

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