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  一张图：各船型运费全面回落，波罗的海干散货指数从近两年高点小幅下挫

  最新数据显示，2025年12月4日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2815 点，环比(较前值)跌1.05%，创2025年11月12日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长10次，负增长1次，零增长是0次。

  2025-12-04 22:48 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 库存六年高位逼近，棕榈油的关键防线正在接受考验

  周四（12月4日），马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油期货市场再度收跌，延续了前一交易日的弱势格局。交易者需密切关注这两大线索的演变，以判断当前跌势是趋势性的展开，还是库存压力充分释放前的最后探底。

  2025-12-04 19:44 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货指数借力海岬型船运价飙升，创近两年来新高

  最新数据显示，2025年12月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2845 点，创2023年12月6日以来新高水平，环比(较前值)涨9.42%，创2025年10月13日以来最大涨幅，且为连续第15天上涨(含0增长)。

  2025-12-03 23:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油十字路口：高库存阴影下，4200关口是天花板还是新起点？

  周三（12月3日），马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油期货市场走出了先抑后扬的行情。基准的2月合约最终收盘上涨33林吉特，涨幅0.79%，收报每吨4192林吉特。这一反弹在一定程度上修复了前一交易日的部分跌幅，使市场暂时脱离了近期因库存忧虑而形成的谨慎氛围。然而，日内走势的反复与波幅的收敛，清晰地映照出当前市场参与者面对基本面矛盾时的复杂心态。

  2025-12-03 18:25 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：海岬型船运价强势上涨波罗的海指数触及近两年来高点

  最新数据显示，2025年12月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2600 点，创2023年12月6日以来新高水平，环比(较前值)涨0.66%，且为连续第14天上涨(含0增长)。

  2025-12-03 00:17 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油逼近关键阻力：这场由外部驱动的上涨，能摆脱技术回调的引力吗？

  周二（12月2日），马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油市场迎来显著反弹。基准的2026年2月合约收盘报每吨4157林吉特，日内上涨63林吉特或1.54%，成功录得近两周以来的最高收盘水平。此番上涨并非孤立事件，其背后是芝加哥豆油市场的同步走强、国际原油价格上涨带来的联动支撑，以及林吉特汇率的温和走软，共同构成了当日行情的主要推手。

  2025-12-02 18:32 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：好望角型船运价强势上涨，波罗的海指数升至近2年高点

  最新数据显示，2025年12月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2583 点，创2023年12月6日以来新高水平，环比(较前值)涨0.90%，且为连续第13天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长11次，负增长0次，零增长是0次。

  2025-12-01 23:52 来源：原创      编辑： 长风破浪
2025-12-01 18:35:40
• 天气扰动影响趋弱 棕榈油市场逻辑重归基本面

  周一（12月1日），马来西亚棕榈油期货市场未能延续上周的反弹势头。基准的2月合约收盘下跌0.51%，报收于每吨4093林吉特。尽管盘中一度受到周边油脂市场小幅走强的提振，但两大核心利空因素——产出担忧的消散与出口数据的疲软，最终主导了日内价格走势，令期价结束此前连续三日的上涨。

  2025-12-01 18:35 来源：原创      编辑： 塔伦

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