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  一张图：波罗的海干散货运价指数连续第四日下跌，海岬型与超灵便型船运价下滑

  最新数据显示，2025年1月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1718 点，创2025年7月11日以来新低水平，环比(较前值)跌3.27%，创2025年12月23日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-01-08 23:17 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 库存之压 vs 政策东风：棕榈油的4100林吉特窗口正在收窄？

  周四（1月8日），马来西亚衍生品交易所棕榈油期货延续前一交易日涨势。基准3月合约收盘报每吨4042林吉特，日内上涨9林吉特，涨幅0.22%。市场在印度尼西亚可能上调出口税费的预期中获得支撑，但马来西亚库存回升的压力同时限制了价格涨幅。

  2026-01-08 18:47 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数连续下跌，海岬型与超灵便型船运价走弱

  最新数据显示，2025年1月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1776 点，创2025年7月11日以来新低水平，环比(较前值)跌2.95%，创2025年12月23日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-07 23:11 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 收复四千之后，棕榈油的下一级推力是价差还是政策？

  周三（1月7日），马来西亚衍生品交易所棕榈油市场迎来强势上涨。行情主要由两大外部因素驱动：一是来自芝加哥与大连市场的竞争性食用油价格集体走强，提供了直接的比价支撑；二是交易计价货币林吉特对美元走软，增强了棕榈油对持有外币买家的吸引力。

  2026-01-07 18:50 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货指数下跌，海岬型与超灵便型船运价领跌

  最新数据显示，2025年1月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1830 点，创2025年7月14日以来新低水平，环比(较前值)跌1.13%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-06 23:10 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 七年库存高压逼近，棕榈油静待MPOB报告“破局”

  周二（1月6日），马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油市场在交投审慎中收盘。日内市场受到多重因素拉扯：一方面，竞争性植物油——特别是大连商品交易所豆油价格的日内走强，为棕榈油提供了部分支撑；另一方面，马来西亚林吉特兑美元汇率显著走强0.64%，削弱了以美元计价的买家购买意愿，最终令期价承压收低。

  2026-01-06 19:04 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数跌至五个多月以来的最低点

  波罗的海指数近期持续走低，最终跌至五个多月以来的最低点。这一走势主要受到好望角型散货船与超灵便型散货船运价下滑的显著影响，受此拖累，整体干散货运输运费已降至相对较低的水平。

  2026-01-05 22:52 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 突围与围困：棕榈油四千关口徘徊，高库存的“达摩克利斯之剑”何时落下？

  经历上周连续两个交易日的下跌后，马来西亚衍生品交易所（BMD）毛棕榈油期货在本周一（1月5日）小幅收高。然而，市场整体上行空间受到抑制，反映出交易员在短期利好与中期供应压力之间进行谨慎权衡。

  2026-01-05 18:40 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：好望角型运价下跌抵消巴拿马型上涨势头，波罗的海干散货运价指数持稳

  最新数据显示，2025年1月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1882 点，环比(较前值)涨0.27%，创2025年12月16日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-01-02 22:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
2026-01-02 18:53:57
• 破位开局：棕榈油跌破关键技术支撑后，锚点转向何处？

  周五（1月2日）下午，马来西亚衍生品交易所棕榈油期货以疲软态势开启了新年首个交易日。基准3月合约收盘报每吨3,990令吉，日内跌幅达1.48%，全周累计下挫2.42%。市场在消化了令人失望的出口数据后，正将目光转向即将公布的12月产量数据，以寻求更清晰的价格方向。

  2026-01-02 18:53 来源：原创      编辑： 塔伦

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