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• 推荐要闻
  

  一张图：波罗的海干散货运费指数触及近月高位，多船型运费上涨

  最新数据显示，2026年4月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2066 点，创2026年3月9日以来新高水平，环比(较前值)涨1.77%，创2026年3月18日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-04-02 23:19 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 地缘悬念叠加产量收紧，棕榈油市场重获上行动能

  周四（4月2日），马来西亚衍生品交易所棕榈油期货主力合约（6月交割）今日收于每吨4794林吉特，上涨25林吉特，涨幅0.52%。前一交易日的回落被今日买盘消化，市场情绪在地缘局势不明与供给收缩预期的双重作用下转向谨慎偏强。

  2026-04-02 19:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货运费指数上涨，各船型运费呈现分化上涨态势

  最新数据显示，2026年4月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2030 点，创3天最高，环比(较前值)涨1.75%，创2026年3月18日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-04-01 22:47 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油冲高回落：B50题材落地难掩需求疲态，市场重归震荡格局

  周三（4月1日），马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油期货合约结束此前连续四个交易日的上涨态势，主力6月合约收盘下跌1.24%。本次回调是否意味着棕榈油长线看涨趋势的逆转？除了印尼B50，未来还有哪些关键变量需要关注？

  2026-04-01 19:21 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数跌至近三周低点，或将迎来2026年首个月度下跌

  最新数据显示，2026年3月31日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1995 点，创5天最低，环比(较前值)跌1.09%，创2026年3月24日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2026-03-31 23:38 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 创四年最大单月涨幅之后，棕榈油市场的下一个“定价锚”正在浮现？

  周二（3月31日），马来西亚棕榈油期货连续第四个交易日走强，在空头回补与强劲出口数据的共同推动下，录得近四年来最大月度涨幅。本月棕榈油市场的强劲表现，核心动力来源于需求的显著回暖与供应端的短期收紧。

  2026-03-31 19:50 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海海船运指数走软，各船型运费均呈下降态势?

  最新数据显示，2026年3月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2017 点，环比(较前值)跌0.69%，创4天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-03-30 22:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油连续三日收涨：强出口与外部市场共振，市场静待全月数据指引

  周一（3月30日）北京时间晚间，马来西亚棕榈油期货延续强势，录得连续第三个交易日上涨。市场交易逻辑清晰指向两大驱动力：芝加哥豆油及国际原油价格的走强，以及持续超预期的出口数据对市场情绪的提振。当前，专业交易者正聚焦于基本面的结构性变化与短期外部风险溢价之间的博弈。

  2026-03-30 18:58 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数连续第三个交易日上涨，海岬型散货船运费触及三周高位

  最新数据显示，2026年3月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2031 点，创4天最高，环比(较前值)涨0.84%，创2026年3月18日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-03-28 01:15 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油周线止步三连阳：地缘缓和的“价格折扣”能持续多久？

  周五（3月27日），马来西亚衍生品交易所棕榈油期货在震荡中微幅收高。尽管日内受到疲软林吉特的支撑，但周线级别上，市场将录得近四周以来的首次下跌。本周行情的核心矛盾在于，中东地缘局势的不确定性叠加原油市场的波动，共同压制了此前连续三周的强劲反弹势头。

  2026-03-27 18:30 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货运价指数连续两日上涨，好望角型船领涨市场

  最新数据显示，2026年3月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2014 点，创3天最高，环比(较前值)涨0.65%，创2026年3月18日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-03-26 23:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数结束连跌，海岬型船舶运价小幅上涨

  最新数据显示，2026年3月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2001 点，环比(较前值)涨0.60%，创2026年3月18日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-25 22:31 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 被“绑架”的棕榈油：印度停购、原油暴跌，强势出口数据遭遇“预期差”绞杀

  受国际原油价格暴跌及大连油脂期货弱势拖累，马来西亚棕榈油期货在周三（3月25日）收跌，触及两周以来的价格低点。尽管基本面上出口数据强劲，但市场交易重心已完全转向宏观情绪与地缘政治风险，显示出典型的“弱现实、强预期”的短期背离特征。

  2026-03-25 18:45 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海海运价指数跌至近两周低点 全船型运费同步走弱

  最新数据显示，2026年3月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1989 点，创2026年3月12日以来新低水平，环比(较前值)跌2.36%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-03-25 01:11 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油市场分析：假期后补跌，地缘政治与需求担忧压制反弹空间

  马来西亚衍生品交易所（BMD）棕榈油期货在开斋节假期后首个交易日（3月24日）遭遇显著抛压。尽管原油价格走强及林吉特疲软通常构成支撑，但当前市场交易重心显然受到外部植物油市场疲软及地缘政治不确定性的主导，导致价格未能延续节前走势。

  2026-03-24 18:52 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数小幅回落，三大主流船型运费同步走低

  最新数据显示，2026年3月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2037 点，创4天最低，环比(较前值)跌0.92%，创2026年3月10日以来最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-03-23 22:42 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数持平，各船型表现分化

  最新数据显示，2026年3月20日波罗的海干散货指数(BDI)报2056点，创3天最低，环比(较前值)跌0.05%，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2026-03-20 23:08 来源：原创      编辑： 长风破浪
2026-03-19 23:04:24
• 一张图：波罗的海指数小幅下跌，海岬型和超灵便型散货船板块下滑

  最新数据显示，2026年3月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2057 点，环比(较前值)跌0.34%，创2026年3月17日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-03-19 23:04 来源：原创      编辑： 长风破浪

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