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  一张图：运力供需双向利好，波罗的海干散货指数连涨两月，航运市场景气度持续攀升

  最新数据显示，2026年5月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3224 点，环比(较前值)跌0.06%，创2026年5月21日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-29 22:42 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 棕榈油市场分析：出口政策博弈与生柴需求共振下的多空拉锯

  周五（5月29日），马来西亚BMD毛棕榈油期货8月合约收于4,535林吉特/吨，日内微跌0.04%，但仍录得连续第二周上涨，周涨幅达1.09%。马棕期货本周以偏强震荡为主，周线收阳反映了市场对印尼政策变动及生柴需求预期的持续消化，但日内小幅收低也暗示短期获利盘兑现与需求端疲软的压力并存。马来西亚交易所将于6月1日至2日休市，6月3日恢复交易。

  2026-05-29 18:56 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数强势冲高至两年半峰值，全船型运价普涨航运市场景气度攀升

  最新数据显示，2026年5月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3226 点，创2023年12月4日以来新高水平，环比(较前值)涨3.27%，创2026年5月13日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2026-05-28 23:20 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油市场分析：利多因素共振，马棕期货连续两日走高

  周五（5月28日），马来西亚棕榈油期货连续第二个交易日收涨，基准合约——BMD交易所8月交割的毛棕榈油期货合约当日上涨39林吉特，涨幅0.87%，报收于4535林吉特/吨。在原油价格强势反弹、竞争性植物油市场整体走强的共同推动下，棕榈油市场延续了此前的修复性行情。

  2026-05-28 21:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数攀升至近两周高位，全品类船型运价集体走强

  最新数据显示，2026年5月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3124 点，创2026年5月15日以来新高水平，环比(较前值)涨1.26%，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2026-05-27 22:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：大型散货船运费强势拉升，波罗的海干散货指数大幅走高

  最新数据显示，2026年5月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3085 点，创5天最高，环比(较前值)涨3.14%，创2026年5月13日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2026-05-27 01:24 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 原油反弹撞上供应收缩，棕榈油正逼近多空分水岭？

  周二（5月26日），马来西亚棕榈油期货主力合约显著收高。基准8月合约在Bursa Malaysia Derivatives Exchange最终收于4497林吉特/吨，较前一交易日上涨24林吉特，涨幅0.54%。这一走势主要跟踪原油价格大幅反弹，同时马来西亚产量前景偏弱以及林吉特走软提供额外支撑。市场参与者密切关注地缘因素对能源价格的扰动，以及主要产地出口节奏的变化。

  2026-05-26 19:59 来源：原创      编辑： 塔伦
• 棕榈油连跌背后：需求信号集体转弱，是正常回调还是趋势拐点临近？

  周一（5月25日），马来西亚棕榈油期货收盘下跌，跟踪大连市场竞争食用油走弱，同时原油价格回落及出口数据疲软进一步压制市场情绪。未来一周，出口检验机构每日更新的累计数据值得密切跟踪，其边际变化可能成为盘面情绪转向的先行信号。

  2026-05-25 18:53 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数止跌小幅回升，海岬型船运力变动带动运价反弹

  最新数据显示，2026年5月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2991 点，环比(较前值)涨0.91%，创2026年5月13日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-23 00:24 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油周线止跌倒计时：出口下滑13.9%-20.5%下，原油与豆油共振能否驱动真正反转？

  周五（5月22日），马来西亚棕榈油期货出现明显反弹。本周迄今累计涨幅已达1.99%，有望结束此前连续三周的下跌走势。印度尼西亚出口政策调整有何潜在影响？当前交易员应重点关注哪些因素？

  2026-05-22 18:55 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数持续下行，海岬型与巴拿马型船运费拖累大盘走弱

  最新数据显示，2026年5月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2964 点，创2026年5月5日以来新低水平，环比(较前值)跌1.36%，且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-05-21 22:51 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 出口骤降叠加原油破位，棕榈油正逼近情绪与技术双重临界点？

  周四（5月21日），马来西亚棕榈油期货延续跌势，5月1-20日马来西亚棕榈油产品出口量环比下降13.9%-20.5%，出口需求低迷成为主要拖累因素。同时，原油价格延续此前跌势，令棕榈油作为生物柴油原料的吸引力进一步减弱。本次下跌是否改变棕榈油长期供需格局？短期内交易者应重点关注哪些数据？

  2026-05-21 18:37 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货运费指数下跌，所有船型均出现下滑

  最新数据显示，2026年5月20日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3005 点，创2026年5月11日以来新低水平，环比(较前值)跌1.60%，创2026年5月18日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2026-05-20 22:53 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 印尼出口新政冲击，马来西亚出口创年内最大降幅，棕榈油多空逻辑为何同时逼近极限？

  周三（5月20日），马来西亚棕榈油期货主力合约小幅收跌0.04%，报4583林吉特/吨。市场呈现胶着态势：印尼计划设立国有机构管理包括棕榈油在内的自然资源出口，这一消息刺激供应收紧预期，但马来西亚出口数据疲软形成明显对冲，整体行情缺乏明确方向。

  2026-05-20 18:55 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海航运指数集体走弱，全线下探一周低位

  最新数据显示，2026年5月19日波罗的海干散货指数(BDI)报3054点，创2026年5月11日以来新低水平，环比(较前值)跌1.23%，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-05-19 22:22 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 逼空暗流遇阻？棕榈油在4500-4600林吉特狭窄区间积压的能量，正在等待一个打破平衡的“外部扳机”

  尽管前期曾录得自3月底以来最大单日涨幅，但周二盘中受芝加哥豆油及原油走弱拖累出现回调，大连豆油和小棕油的温和上涨则限制了跌幅。当前市场在外部油脂价格指引下呈现震荡格局，交易者密切关注4500-4550林吉特区间运行情况。

  2026-05-19 19:20 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货指数整体走弱，主流船型运费同步承压下行

  最新数据显示，2026年5月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3092 点，创4天最低，环比(较前值)跌1.87%，创2026年3月24日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2026-05-18 22:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
2026-05-18 19:21:29
• 马棕单日狂飙2%——修复性反弹还是联动幻觉？

  周一（5月18日），马来西亚棕榈油期货出现显著上涨，基准8月合约FCPOc3收涨96林吉特，涨幅达2.16%，至4533林吉特/吨（约1140.66美元/吨），创下自3月30日以来最大单日涨幅。这也是该合约连续第二个交易日走高，与上周累计下跌1.89%的表现形成对比。

  2026-05-18 19:21 来源：原创      编辑： 塔伦

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