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  一张图：波罗的海干散货指数全线回落，各船型运价集体跌至阶段低位

  最新数据显示，2026年11月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2648 点，创4天最低，环比(较前值)跌2.43%，创2026年10月15日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-11-03 00:21 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 一张图：波罗的海干散货运价指数连续第二个月走低，大型船型承压

  最新数据显示，2026年10月30日波罗的海干散货指数(BDI)报2714点，创2026年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨0.07%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-10-31 00:45 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货运价指数触及两周多高位，海岬型板块走强领涨

  最新数据显示，2026年10月29日波罗的海干散货指数(BDI)报2712点，创2026年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨2.26%，创2026年10月21日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。

  2026-10-29 23:36 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货运价指数上涨，海岬型船运价走强领涨

  最新数据显示，2026年10月28日波罗的海干散货指数(BDI)报2652点，创3天最高，环比(较前值)涨1.88%，创2026年10月21日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-10-28 22:20 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货运价指数承压下行，各船型全面走弱

  最新数据显示，2026年10月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2603 点，创5天最低，环比(较前值)跌0.95%，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2026-10-28 01:05 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货运价指数走弱，海岬型与巴拿马型船舶运价双双回落

  最新数据显示，2026年10月26日波罗的海干散货指数(BDI)报2628点，创4天最低，环比(较前值)跌1.20%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-10-27 00:39 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油市场分析：出口税豁免预期降温，马棕承压回落

  周一（10月26日），马来西亚衍生品交易所棕榈油基准1月合约收跌25林吉特，跌幅0.52%，报4793林吉特/吨，折合1173.60美元/吨。能源价格和相关植物油期货疲软令期货跳空低开，但更主要的催化剂是出口税豁免缺乏确认，马棕期货正在抹去政策预期带来的溢价。

  2026-10-26 19:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 棕榈油市场分析：出口税豁免预期降温，马棕承压回落

  周一（10月26日），马来西亚衍生品交易所棕榈油基准1月合约收跌25林吉特，跌幅0.52%，报4793林吉特/吨，折合1173.60美元/吨。能源价格和相关植物油期货疲软令期货跳空低开，但更主要的催化剂是出口税豁免缺乏确认，马棕期货正在抹去政策预期带来的溢价。

  2026-10-26 19:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 棕榈油市场分析：出口税豁免预期降温，马棕承压回落

  周一（10月26日），马来西亚衍生品交易所棕榈油基准1月合约收跌25林吉特，跌幅0.52%，报4793林吉特/吨，折合1173.60美元/吨。能源价格和相关植物油期货疲软令期货跳空低开，但更主要的催化剂是出口税豁免缺乏确认，马棕期货正在抹去政策预期带来的溢价。

  2026-10-26 19:15 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海油轮价格指数连续第二周上涨，海岬型散货船运价走强是主要推动因素

  最新数据显示，2026年10月23日波罗的海干散货指数(BDI)报2660点，创3天最低，环比(较前值)跌1.23%，创2026年10月16日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-10-23 22:49 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油日评：连盘豆油与原油双驱发力，马棕录得三周连涨

  周五（10月23日），马来西亚衍生品交易所基准1月棕榈油合约收报4817林吉特/吨，单日上涨25林吉特或0.52%，周度涨幅累计达1.01%，为连续第三周收高。后续需要关注哪些风险变量？

  2026-10-23 19:54 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数连涨四日触及逾一周高位，海岬型散货船运费领涨

  最新数据显示，2026年10月22日波罗的海干散货指数(BDI)报2693点，创2026年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨0.49%，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-10-23 01:07 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数触及一周高位，海岬型散货船运费飙升

  最新数据显示，2026年10月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2680 点，创2026年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨3.36%，创2026年9月4日以来最大涨幅，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长3次，负增长8次，零增长是0次。

  2026-10-21 22:58 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 棕榈油冲高回落之后：豆油、菜籽油、葵花油走向何方？食用油板块迎来关键验证窗口

  10月21日棕榈油高位回落1.02%，出口环比大增一度推升盘面，但351万吨纪录库存仍需去库验证。豆油、菜籽油、葵花油走势分化，分别受生物燃料、供应改善和黑海物流主导。

  2026-10-21 20:07 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海干散货运价指数上涨，海岬型船板块走强

  最新数据显示，2026年10月20日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2593 点，创4天最高，环比(较前值)涨1.85%，创2026年9月4日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。

  2026-10-20 23:09 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 出口激增与政策传闻共振，马棕榈油收于四周高位

  周三（10月20日），马来西亚衍生品交易所棕榈油基准合约（FCPOc3，1月交割）收涨52林吉特，涨幅1.09%，报4818林吉特/吨，为近四周最高收盘价。行情的主要驱动来自两方面。

  2026-10-20 19:56 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数结束"十连跌"：海岬型船运价走强带动BDI止跌回升

  最新数据显示，2026年10月19日波罗的海干散货指数(BDI)报2546点，创3天最高，环比(较前值)涨1.39%，创2026年9月4日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。

  2026-10-19 23:34 来源：原创      编辑： 长风破浪
2026-10-19 18:37:20
• 马棕油冲高回落背后：卡普阿斯河断链与高库存的拉锯

  周一（10月19日），马来西亚衍生品交易所棕榈油期货先扬后抑。基准1月合约午盘上涨10林吉特或0.21%，至4779林吉特/吨，盘中触及逾三周高位；12月合约收盘回落3林吉特至4766林吉特/吨。盘面分化背后，国际原油走软与马来西亚库存偏高担忧压制近月，而大连植物油走强及印度排灯节前采购预期提供支撑。此前一周马棕期货涨近4%，为连续第二周上涨，市场对需求改善与供给扰动的交易一度升温。

  2026-10-19 18:37 来源：原创      编辑： 塔伦

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