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一张图:波罗的海指数因船舶运费下降而下跌,但周线上涨
最新数据显示,2025年9月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2259 点,环比(较前值)跌0.31%,创4天最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长8次,负增长3次,零增长是0次。
2025-09-26 22:38长风破浪 7300
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一张图:波罗的海航运指数因船舶需求强劲而创下一年半新高
最新数据显示,2025年9月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2266 点,创2024年3月20日以来新高水平,环比(较前值)涨1.16%,且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长8次,负增长3次,零增长是0次。
2025-09-25 21:42长风破浪 9500
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一张图:波罗的海指数触及近两个月高点,因海岬型船和巴拿马型船走强
最新数据显示,2025年9月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2240 点,创2025年7月25日以来新高水平,环比(较前值)涨1.82%,创2025年9月9日以来最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。
2025-09-24 21:42长风破浪 8000
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而上涨
最新数据显示,2025年9月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2200 点,环比(较前值)涨1.29%,创2025年9月10日以来最大涨幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长8次,负增长3次,零增长是0次。
2025-09-23 23:05长风破浪 11900
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一张图:波罗的海运费指数下跌,船舶板块表现疲软
最新数据显示,2025年9月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2172 点,创4天最低,环比(较前值)跌1.41%,创2025年9月3日以来最大跌幅,且为连续第2天下跌(含0增长)。
2025-09-22 21:45长风破浪 9800
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一张图:波罗的海指数因海岬型船走强而周线上涨
最新数据显示,2025年9月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2203 点,环比(较前值)跌0.09%,创2025年9月3日以来最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长9次,负增长2次,零增长是0次。
2025-09-19 23:51长风破浪 12100
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运价强劲上涨至近两个月高点
最新数据显示,2025年9月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2205 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.15%,且为连续第5天上涨(含0增长)。
2025-09-18 21:48长风破浪 12200
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一张图:波罗的海指数因海岬型船上涨而接近两个月高点
最新数据显示,2025年9月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2180 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.21%,创2025年9月15日以来最大涨幅,且为连续第4天上涨(含0增长)。
2025-09-17 21:46长风破浪 12000
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一张图:波罗的海指数因海岬型船上涨触及近两个月高点
最新数据显示,2025年9月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2154 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨0.05%,且为连续第3天上涨(含0增长)。
2025-09-16 22:49长风破浪 13400
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而延续涨势
最新数据显示,2025年9月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2153 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.27%,创3天最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。
2025-09-15 21:45长风破浪 11900
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一张图:波罗的海指数因所有船舶价格上涨而攀升至一个月以上高点
最新数据显示,2025年9月12日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2126 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨0.71%,创2025年9月10日以来最大涨幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。
2025-09-12 21:55长风破浪 16600
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一张图:波罗的海指数因海岬型船运价低而下滑
最新数据显示,2025年9月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2111 点,环比(较前值)跌0.05%,创2025年9月3日以来最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长6次,负增长5次,零增长是0次。
2025-09-11 22:03长风破浪 14900
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一张图:波罗的海指数延续涨势,大型船舶运价上涨
最新数据显示,2025年9月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2112 点,创2025年7月28日以来新高水平,环比(较前值)涨1.59%,且为连续第5天上涨(含0增长)。
2025-09-10 22:04长风破浪 18800
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一张图:波罗的海指数因所有船舶价格上涨而升至逾一个月高点
最新数据显示,2025年9月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2079 点,创2025年7月29日以来新高水平,环比(较前值)涨2.97%,创2025年8月26日以来最大涨幅,且为连续第4天上涨(含0增长)。
2025-09-09 21:53长风破浪 15100
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一张图:波罗的海指数因所有船舶运费上涨而攀升至一周高点
最新数据显示,2025年9月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2019 点,创5天最高,环比(较前值)涨2.02%,创2025年8月26日以来最大涨幅,且为连续第3天上涨(含0增长)。
2025-09-08 22:14长风破浪 14900
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一张图:波罗的海指数因船舶运价上涨而上涨,但周线下跌
最新数据显示,2025年9月5日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1979 点,创3天最高,环比(较前值)涨0.82%,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长6次,负增长5次,零增长是0次。
2025-09-05 22:50长风破浪 18300
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最全非农前瞻,警惕“超级行情”来袭
全球瞩目的非农数据今晚来袭,据全球逾70个国际知名投行/金融大咖的预测结果来看,非农就业变动预期:增7.5万,失业率预期:4.3%,平均时薪年率预期:3.7%。从前瞻数据、精明预测等方面来看,此次非农大概率是弱到足以“锁定”美联储9月降息。汇通财经提醒,今晚“大行情”的概率很高,两大理由。
2025-09-05 15:30析若 37200
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一张图:波罗的海指数因海岬型船和巴拿马型船运费上涨而上涨
最新数据显示,2025年9月4日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1963 点,环比(较前值)涨1.19%,创2025年8月26日以来最大涨幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。
2025-09-04 22:25长风破浪 18600
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