伊朗单方面宣称对整条霍尔木兹海峡拥有完整管控权,为落实海上管控主张,伊朗革命卫队近期对三艘取道阿曼水域穿行海峡的船舶发起打击。
伊朗此举有着清晰的战略诉求,计划通过海上袭扰持续向美国施压,在双边谈判中逼迫美方做出更多让步。
短短二十四小时内,霍尔木兹海峡地缘摩擦快速升级,市场避险情绪直接推升布伦特原油价格至76美元/桶。
本轮冲突的直接导火索,是伊朗革命卫队向三艘试图从海峡南侧阿曼领海驶出的油轮开火。

伊朗开辟海上收费渠道,阿曼航道分流触动其核心利益
今年美伊冲突升级前,依照国际海事组织既定分道通航规则,驶入波斯湾的船舶走海峡南侧单向航道,驶出则走北侧靠近伊朗一侧的航道。
由于吃水较深,多数远洋油轮必须严格沿着这两条深水航道通行,无法随意偏离。
如今伊朗出台全新管控规则,所有过境船舶必须取得通行许可、缴纳对应费用,否则禁止通行。
伊朗政府拟定标准,向每艘过境油轮收取200万美元通行费,若该收费机制落地,每年可创造近百亿美元稳定收入;而阿曼一侧航道对外开放分流航运运力,会直接侵蚀伊朗规划的这条海上收益渠道,这也是伊朗主动袭击阿曼航道船只的核心诱因。
伊朗照搬以叙低烈度对抗模式,海上袭扰成为谈判筹码
以色列国家安全研究所伊朗地缘专家贝尼·萨卜提指出,伊朗高层笃定,依托海上持续施压能够在谈判桌上从美国手中攫取更多利益。
讽刺的是伊朗当下正在复刻过去十年以色列对叙利亚采用的“战争之间的战争”策略,这套打法核心是不发动全面宣战、不爆发大规模决战,依靠长期低烈度、可控的零星打击持续消耗对手;
以色列常年在叙利亚境内精准空袭伊朗军事据点、定点清除指挥人员,全程控制冲突上限,一边对抗一边保留外交斡旋空间,伊朗则把博弈战场转移至海上,以袭扰商船、单方面划定海上管控红线作为施压手段,始终避免直接和美军军舰正面交火,防止冲突彻底失控。
在伊朗的主权认知中,任何船只穿越海峡都必须经过其许可,阿曼航道无限制开放通航,在伊朗看来等同于违背双方隐性约定,因此伊朗将霍尔木兹海峡与阿曼湾全域划入自身管辖范围,持续制造海上摩擦释放试探信号。
海湾产油国集体恐慌,原油出口仅实现局部修复
持续发酵的海上冲突,让整个海湾地区各国陷入高度警惕,长期频繁遭遇伊朗袭扰的巴林、科威特承压最为突出。
今年六月局势短暂缓和,美伊双方军事对抗频次同步回落,伊朗、沙特、阿联酋、科威特、伊拉克五国石油日出口总量突破千万桶,较五月增加超三百万桶。
但此次复苏仅为阶段性修复,五国整体石油出口规模,依旧比“雄狮怒吼行动”前正常水平缩水四成。
特朗普受制于中期选举,美国极力规避全面战争
地缘冲突骤然升温,让正奔赴安卡拉出席北约峰会的特朗普陷入政策两难,其现阶段核心工作重心,全部放在11月美国中期选举之上。
前以色列驻纽约领事亚基·达扬分析,美国根本无意卷入长期消耗型中东战争,更希望重启正式谈判;伊朗也精准抓住特朗普的时间痛点,清楚美方不愿在大选前引爆大规模中东冲突,此前特朗普正是依靠与伊朗签署谅解备忘录,才成功将原油价格回调至冲突爆发前的平稳区间。
达扬表示,中期选举是特朗普当下最高优先级事务,美国政府全力规避局势恶化演变为全面战争。
冲突再度升级存在可能性,但绝非美方首选,后续关键变量在于特朗普幕僚能否劝阻其下达军事打击指令。
有现场报道显示,特朗普在北约峰会谈及这份约定开展六十天磋商的美伊谅解备忘录时态度强硬,直言这份协议已经形同废纸,不愿再与伊朗进行任何交涉,并称伊朗领导层行事极端,双边谈判完全是浪费时间。
地缘风险主导原油定价,海峡局势决定油价后续走向
从原油市场维度来看,本轮海峡冲突直接抬升全球原油地缘风险溢价。
霍尔木兹海峡承载全球超三成海运原油,船只遇袭会推高航运战争保险成本,部分船东会选择绕行更远航线,变相拉长原油运输周期、收紧短期现货供给。
当前市场交易逻辑已经从传统供需数据切换至中东地缘博弈预期;
若伊朗持续扩大海上袭扰力度,更多油轮被迫绕行,原油供应担忧会进一步发酵,油价仍存在上行空间;反之若美伊重回谈判通道、海上摩擦降温,市场风险溢价会快速消退,油价也将同步回落。

(WTI原油期货连续日线图,来源:易汇通)
北京时间18:04,WTI原油期货连续现报74.72美元/桶。
逆水观澜



沪公网安备 31010702001056号