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• 推荐要闻
  

  海通期货9月25日晨间策略和交易内参

  本周降息落地后，通胀预期反弹，黄金再创新高，白银价格也持续高位震荡。策略上，降息周期已开启，市场风险偏好继续回升，建议黄金多单继续持有，避免追高。

  2024-09-25 10:27 茶香夜雨

• 中信期货9月25日晨报：国新办发布会大超预期，商品普涨

  国内金融经济数据显示整体基本面有所放缓，其中出口与制造业投资仍然维持韧性，收入与偏好下降制约消费高度，地产仍处于深度调整区间。但在美国降息后，国内出台增量政策的预期再起，叠加两新2.0政策在9月高频数据上有所体现，市场情绪有所回暖。

  2024-09-25 09:19 茶香夜雨
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费上涨而触及两个多月高点

  最新数据显示，2024/09/24 波罗的海干散货指数(BDI)报 2014 点，创2024/07/04以来新高水平，较前值涨0.75%，且为连续第4天上涨。

  2024-09-24 23:50 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费上涨而创下两个多月新高

  最新数据显示，2024/09/23波罗的海干散货指数(BDI)报1999点，创2024/07/04以来新高水平，较前值涨1.11%，创2024/09/19以来最大涨幅，且为连续第3天上涨。

  2024-09-23 23:40 长风破浪
• 中信期货9月23日晨报：美联储降息提振“软着陆” 预期，有色贵金属多头建议继续持有

  流动性宽松驱动价格，此时黄金交易未完，经济和地缘风险提供安全边际，国内汇率升值或因经济基本面因素，需等待至明年，因此当前仍可继续交易，白银因低库存+软着陆+黄金B带动，多头仍建议继续持有。

  2024-09-23 10:00 茶香夜雨
• 一张图：波罗的海指数因巴拿马型船的走强而周线上涨

  最新数据显示，2024/09/20波罗的海干散货指数(BDI)报1977点，创2024/07/15以来新高水平，较前值涨0.05%，且为连续第2天上涨。

  2024-09-20 22:22 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因各船型运价上涨而上涨

  最新数据显示，2024/09/19波罗的海干散货指数(BDI)报1976点，创2024/07/15以来新高水平，较前值涨4.55%。

  2024-09-19 21:43 长风破浪
• 中信期货9月19日晨报：黑色系相对偏弱，有色贵金属延续反弹

  昨日API数据显示上周美国原油、汽油和精炼油库存均累积、且幅度均超预期，伴随美国驾驶高峰季结束，美国原油需求正在放缓；市场对整体需求前景的担忧情绪依然存在、三大机构的8月报进一步印证，0PEC的8月报将今明两年全球原油需求增速预期分别下调至203万桶/日和174万桶/日；EIA月度能源展望报告亦下调今明两年全球原油需求增速预期、并下调今明两年美、布两油价格预期。

  2024-09-19 10:29 茶香夜雨
• 一张图：波罗的海航运指数下跌，海岬型船运价跌至三周低点

  最新数据显示，2024/09/18波罗的海干散货指数(BDI)报1890点，创3天最低，较前值跌0.58%，创3天最大跌幅。

  2024-09-18 23:17 长风破浪
• 中信期货9月18日晨报：国内经济数据偏弱，节日期间有色贵金属原油反弹明显

  贵金属价格继续获得支撑反弹，但美国8月CPI数据公布后维持震荡，关注的服务通胀指标虽然趋缓，回落仍需要时间，这导致最终市场犹豫。但我们仍建议前期多头头寸继续持有，并认为，本月议息会议，最终实现50bp的概率不低，会再度提振贵金属价格。

  2024-09-18 10:15 茶香夜雨
• 海通期货9月18日晨间策略和交易内参

  近期，金价突破上行，再创历史新高，银价也随之大涨，并已经回到30以上。行情背后的主要驱动来自整体市场的风险偏好回暖，权益和商品市场均有所反弹，通胀预期也在企稳后小幅回升。9月以来，市场对于就业市场风险的担忧仍在持续，美债实际利率一路向下，金价上行动能充足。经济数据方面，美国8月核心CPI环比0.3%，略高于预期的0.2%和前三个月均值0.1%。

  2024-09-18 09:48 茶香夜雨
• 一张图：巴拿马型船运价上涨，波罗的海指数延续涨势

  最新数据显示，2024/09/17波罗的海干散货指数(BDI)报1901点，创3天最高，较前值涨0.26%，且为连续第2天上涨。

  2024-09-17 23:07 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶价格上涨而上涨

  最新数据显示，2024/09/16波罗的海干散货指数(BDI)报1896点，较前值涨0.32%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1442点，较前值涨0.98%，海岬型运费指数(BCI)报3097点，涨0.26%。

  2024-09-16 22:27 长风破浪
• 一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

  最新数据显示，2024/09/13波罗的海干散货指数(BDI)报1890点，创2024/08/30以来新低水平，较前值跌1.92%，创2024/09/04以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-09-13 22:33 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而下跌

  最新数据显示，2024/09/12波罗的海干散货指数(BDI)报1927点，创5天最低，较前值跌1.83%，创2024/09/04以来最大跌幅。

  2024-09-12 22:51 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨

  最新数据显示，2024/09/11波罗的海干散货指数(BDI)报1963点，创2024/07/15以来新高水平，较前值涨1.13%。

  2024-09-11 22:41 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而回落

  最新数据显示，2024/09/10波罗的海干散货指数(BDI)报1941点，较前值跌0.87%，创4天最大跌幅。

  2024-09-10 22:46 长风破浪
2024-09-09 10:59:42
• 海通期货9月9日晨间策略和交易内参

  整体来看机构在减少对油价做多押注同时，增加了空头持仓，大宗商品尤其是工业品的增仓下行也进一步强化了资金看空后市的预期。虽然油价距离最近2年震荡区间的最低点还差一点，但击穿欧佩克+减产底已经成为高确定性的事件。油价重心下移重新寻找平衡点是未来一段时间需要做的工作，注意节奏把握，控制好风险。

  2024-09-09 10:59 茶香夜雨

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