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• 推荐要闻
  

  一张图：波罗的海指数因大型船舶板块上涨而上涨

  最新数据显示，2025/01/02 波罗的海干散货指数(BDI)报 1029 点，创2024/12/17以来新高水平，较前值涨3.21%，创4天最大涨幅，且为连续第4天上涨。

  2025-01-03 00:26 长风破浪

• 一张图：波罗的海指数创2014年以来最差一年

  最新数据显示，2024/12/24波罗的海干散货指数(BDI)报997点，创4天最高，较前值涨0.30%，且为连续第3天上涨。

  2024-12-24 22:16 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数上涨，因大型船舶板块上涨

  最新数据显示，2024/12/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 994 点，创3天最高，较前值涨0.40%，且为连续第2天上涨。

  2024-12-23 21:59 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶数量增加而结束连续三个交易日的下跌

  最新数据显示，2024/12/20波罗的海干散货指数(BDI)报990点，较前值涨1.43%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报976点，较前值涨1.24%，海岬型运费指数(BCI)报1115点，涨3.34%，超灵便型船运价指数(BSI)报940点，跌0.42%。

  2024-12-20 22:39 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费走低而延续跌势

  最新数据显示，2024/12/19波罗的海干散货指数(BDI)报976点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌5.06%，创2024/11/28以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-12-19 22:49 长风破浪
• 12月19日期货市场动态分析：钢材、油脂、贵金属多空分化，谁能胜出？

  本周四（12月19日），国内期货市场表现分化，各品种走势受到基本面变化及宏观情绪的共同影响。总体来看，市场受宏观政策及品种供需变化的综合影响，呈现多空分化格局。投资者需密切关注后续政策导向以及国际市场动态，以判断市场可能的转折点和价格运行区间。

  2024-12-19 10:51 塔伦
• 一张图：波罗的海运价指数跌至17个月低点，所有船舶板块均出现下跌

  最新数据显示，2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌2.37%，创4天最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-12-18 22:27 长风破浪
• 12月18日期货市场动态分析：豆粕、棕榈油领跌，玻璃独涨，未来走势如何？

  周三（12月18日）国内期货市场延续近期波动格局，多个品种价格波动显著。具体表现为豆粕跌1.83%，棕榈油跌0.87%，螺纹钢跌0.48%，玻璃涨1.10%，菜油跌2.72%，沪银跌0.30%，燃料油涨0.19%，豆油跌2.54%，纯碱跌1.16%，橡胶微幅波动。以下将结合品种逐一分析。

  2024-12-18 10:55 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而回落

  最新数据显示，2024/12/17波罗的海干散货指数(BDI)报1053点，较前值跌1.68%，创3天最大跌幅。

  2024-12-17 23:31 长风破浪
• 12月17日期货市场动态分析：黑色系走强！螺纹微涨、玻璃爆发！

  周二（12月17日）国内期货市场涨跌不一，部分商品呈现分化态势。其中豆粕、棕榈油等油脂板块延续弱势，而螺纹钢、玻璃等品种出现小幅反弹。整体来看，市场基本面延续供应压力与需求疲软的格局，资金流向亦反映出盘面多空博弈的现状。

  2024-12-17 11:19 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨

  最新数据显示，2024/12/16波罗的海干散货指数(BDI)报1071点，创3天最高，较前值涨1.90%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报977点，较前值跌1.81%，海岬型运费指数(BCI)报1340点，涨6.10%，超灵便型船运价指数(BSI)报955点，跌0.42%。

  2024-12-17 00:27 长风破浪
• 12月16日期货市场动态分析：国内期货市场涨跌不一，能源板块领涨

  周一（12月16日）新的一周伊始，国内期货市场延续分化行情。周一（12月16日）早盘数据显示，玻璃跌超4%，纯碱跌近3%，烧碱、尿素、焦煤、沪镍等工业品跌幅超过2%。

  2024-12-16 09:19 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第四周下跌

  最新数据显示，2024/12/13波罗的海干散货指数(BDI)报1051点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌0.38%，且为连续第4天下跌。

  2024-12-13 23:46 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块均下跌而下跌

  最新数据显示，2024/12/12波罗的海干散货指数(BDI)报1055点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌4.61%，创2024/12/03以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-12-12 23:50 长风破浪
• 12月12日期货市场动态分析：燃料油大涨背后藏玄机！豆粕、螺纹、菜油如何抉择？

  周四（12月12日），期货市场多品种波动显著，各类商品走势分化。豆粕跌幅显著，棕榈油继续调整，而燃料油等能源类商品表现强劲。能源类商品因季节性需求上涨，而农产品受全球丰产预期压制表现较弱。钢材与贵金属在宏观情绪支撑下呈现韧性。短期来看，市场或维持震荡格局，需密切关注全球宏观政策与供需变化对各品种的进一步影响。

  2024-12-12 11:18 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而延续跌势

  最新数据显示，2024/12/11波罗的海干散货指数(BDI)报1106点，创2023/09/06以来新低水平，较前值跌4.33%，创2024/12/04以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-12-11 21:34 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至 15 个月低点

  最新数据显示，2024/12/10 波罗的海干散货指数(BDI)报 1156 点，创2023/09/07以来新低水平，较前值跌1.03%，创3天最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1077 点，较前值跌0.19%，海岬型运费指数(BCI)报1503 点，跌1.89%，超灵便型船运价指数(BSI)报967 点，跌0.41%。

  2024-12-10 22:08 长风破浪
2024-12-10 10:45:42
• 12月10日期货市场动态分析：政策利好引爆期货市场！螺纹、玻璃、豆粕、沪银集体狂飙

  周二（12月10日），市场在宏观政策刺激和国际局势变化的双重影响下，呈现出多品种普涨的态势。昨夜中央政治局会议释放出“适度宽松”的货币政策信号，并提出稳定经济、促进消费等积极政策方向，对国内商品市场形成显著提振。

  2024-12-10 10:45 塔伦

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