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  一张图：波罗的海交易所干散货海运指数周五上涨，受海岬型船舶板块上涨的推动

  最新数据显示，2024/11/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 1495 点，创2024/10/21以来新高水平，较前值涨3.03%，创4天最大涨幅，且为连续第4天上涨。

  2024-11-08 22:00 长风破浪

• 11月8日期货市场动态分析：纯碱、热卷、玻璃、PTA谁能成为市场黑马？

  周五(11月8日)期货市场整体表现活跃，国内多个主力合约开盘飘红，黑色系、农产品、能源化工等品种涨幅明显。国际市场方面，美联储如预期降息25个基点至4.5%-4.75%，标志着美国货币政策进一步宽松。这一消息对商品市场的整体风险偏好形成支撑，预计短期将有助于提升市场情绪。然而，仍需警惕长线政策走向可能带来的不确定性。

  2024-11-08 11:04 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费上涨而上涨

  最新数据显示，2024/11/07 波罗的海干散货指数(BDI)报 1451 点，创2024/10/22以来新高水平，较前值涨1.68%，创2024/11/05以来最大涨幅，且为连续第3天上涨。

  2024-11-07 21:32 长风破浪
• 11月7日期货市场动态分析：原材料市场新动向！豆粕、PTA、纯碱背后有何深层驱动？

  周四(11月7日)国内商品期货市场延续活跃走势，各类商品表现各异。油脂油料类大涨，尤其是棕榈油突破年内高点，而豆粕受进口成本担忧等因素推动大幅走强。玻璃、螺纹钢、纯碱等品种则出现不同程度的涨跌，主要受需求变化和行业库存动态影响。

  2024-11-07 10:56 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨

  最新数据显示，2024/11/06 波罗的海干散货指数(BDI)报 1427 点，创2024/10/23以来新高水平，较前值涨1.57%，且为连续第2天上涨。

  2024-11-06 22:42 长风破浪
• 11月6日期货市场动态分析：螺纹钢、玻璃、纯碱、豆粕和PVC

  周三(11月6日)，国内期货市场主力合约涨多跌少，黑色系、玻璃、纯碱等期货品种备受市场关注。全球经济环境充满不确定性，尤其是美国大选进入关键时刻，导致市场波动加剧。国内方面，宏观利好政策逐步落地，但实际需求相对疲软，各大品种表现分化。本文将详细分析螺纹钢、玻璃、纯碱、豆粕和PVC的市场动态与行情走势。

  2024-11-06 10:55 塔伦
• 中信建投期货：市场等待大选结果，贵金属震荡运行

  美国大选进行时，选情较为胶着，市场等待大选结果以确定押注方向，贵金属呈震荡运行态势。

  2024-11-06 10:34 颜料
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船市场上涨而上涨

  最新数据显示，2024/11/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 1405 点，创2024/10/25以来新高水平，较前值涨2.26%。

  2024-11-05 21:46 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因部分船型运价下跌而小幅走低

  最新数据显示，2024/11/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1374 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌0.29%，且为连续第4天下跌。

  2024-11-04 21:40 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第五周下跌

  最新数据显示，2024/11/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1378 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌0.72%，创4天最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-11-01 22:48 长风破浪
• 化工产品市场大揭秘：纯碱与聚丙烯的未来会如何发展？

  本文分析化工产品市场，重点关注纯碱与聚丙烯的行情动态、市场情绪及供需关系。纯碱价格近期显著波动，面临需求疲软与供应过剩的压力；而聚丙烯市场则受原油价格下跌与季节性需求淡季的影响，价格震荡走低。整体市场表现复杂，各品种均受到供需关系的显著影响，市场参与者需关注未来走势的变化及宏观政策对市场的影响。

  2024-11-01 10:49 塔伦
• 一张图：波罗的海指数下跌，超灵便型船运价跌至8个月以来的最低点

  最新数据显示，2024/10/31 波罗的海干散货指数(BDI)报 1388 点，创3天最低，较前值跌0.50%，创3天最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-10-31 22:44 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而下跌

  最新数据显示，2024/10/30 波罗的海干散货指数(BDI)报 1395 点，较前值跌0.50%，创2024/10/28以来最大跌幅。

  2024-10-30 23:11 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数结束连续10天的下跌，大型船舶运价上涨

  最新数据显示，2024/10/29波罗的海干散货指数(BDI)报1402点，较前值涨1.45%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1195点，较前值涨0.42%，海岬型运费指数(BCI)报1859点，涨4.09%，超灵便型船运价指数(BSI)报1221点，跌1.05%。

  2024-10-29 23:05 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数跌至九个月以来的最低点，因所有船舶的运费均下跌

  最新数据显示，2024/10/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1382 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌1.99%，创3天最大跌幅，且为连续第10天下跌。

  2024-10-28 23:05 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数连续第九天下跌，因各类船舶运费下跌

  最新数据显示，2024/10/25波罗的海干散货指数(BDI)报1410点，创2024/02/02以来新低水平，较前值跌0.49%，且为连续第9天下跌。

  2024-10-25 23:04 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块下跌而下跌

  最新数据显示，2024/10/24波罗的海干散货指数(BDI)报1417点，创2024/02/02以来新低水平，较前值跌1.94%，且为连续第8天下跌。

  2024-10-25 00:06 长风破浪
2024-10-23 22:23:58
• 一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下降而下跌

  最新数据显示，2024/10/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 1445 点，创2024/02/05以来新低水平，较前值跌2.36%，且为连续第7天下跌。

  2024-10-23 22:23 长风破浪

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