一张图:波罗的海指数跌至近两周低点,因大型船舶运价下跌

2025-09-03 22:09 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年9月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1940 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌2.32%,创2025年8月19日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年9月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1940 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌2.32%,创2025年8月19日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长4次,负增长7次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1719 点,较前值跌2.55%,海岬型运费指数(BCI)报2773 点,跌3.51%,超灵便型船运价指数(BSI)报1467 点,涨0.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受好望角型船和巴拿马型船运费下跌的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周三跌至近两周低点。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌46点,至1,940点,创下8月21日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌101点,至2,773点。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭)的平均每日收益减少了842美元,至22,994美元。

铁矿石期货价格连续第二个交易日上涨,高盛将今年第四季度的平均价格预测从之前的每吨90美元上调至每吨95美元。

巴拿马型船运价指数下跌45点,至1,719点,跌幅2.6%。

巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物,其日平均收益下降405美元,至15,471美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨1点,至1,467点。

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