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  一张图：波罗的海货运指数受各板块上涨提振

  最新数据显示，2025年7月15日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1866 点，创2025年6月18日以来新高水平，环比(较前值)涨4.66%，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2025-07-15 21:56 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 一张图：波罗的海干散货运价指数因船舶价格普遍上涨而升至四周高点

  最新数据显示，2025年7月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1783 点，创2025年6月18日以来新高水平，环比(较前值)涨7.22%，且为连续第3天上涨(含0增长)。

  2025-07-14 23:39 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数四周来首次周度上涨

  最新数据显示，2025年7月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1663 点，创2025年6月25日以来新高水平，环比(较前值)涨13.52%，创2023年2月23日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。

  2025-07-12 00:19 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数因各类船舶运价上涨而上涨

  最新数据显示，2025年7月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1465 点，创2025年6月30日以来新高水平，环比(较前值)涨2.95%，创2025年6月13日以来最大涨幅。

  2025-07-10 22:11 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因好望角型船运价下跌而下滑

  最新数据显示，2025年7月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1423 点，创2025年6月2日以来新低水平，环比(较前值)跌0.56%，创4天最大跌幅，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2025-07-09 21:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数因海岬型船运费走弱跌至一个月低点

  最新数据显示，2025年7月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1431 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌0.35%，创3天最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-07-08 21:53 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数保持稳定，小型船舶上涨抵消了海岬型船舶的疲软

  最新数据显示，2025年7月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1436 点，环比(较前值)持平，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长8次，零增长是1次。

  2025-07-07 21:26 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船需求下降连续第三周下跌

  最新数据显示，2025年7月4日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1436 点，环比(较前值)涨0.14%，创2025年6月25日以来最大涨幅。

  2025-07-04 22:57 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运价下跌连续第七天下滑

  最新数据显示，2025年7月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1434 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌0.62%，且为连续第7天下跌(含0增长)。

  2025-07-04 02:31 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数跌至一个月低点，因大型船舶运费下跌

  最新数据显示，2025年7月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1443 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌1.03%，且为连续第6天下跌(含0增长)。

  2025-07-02 22:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海航运指数因好望角型船需求下滑跌至近一个月低点

  最新数据显示，2025年7月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1458 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌2.08%，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2025-07-01 21:29 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海航运指数因海岬型船运价下跌而跌至近三周低点

  最新数据显示，2025年6月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1489 点，创2025年6月4日以来新低水平，环比(较前值)跌2.10%，创2025年6月26日以来最大跌幅，且为连续第4天下跌(含0增长)。

  2025-06-30 21:56 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数因海岬型船运费下跌而录得周度下跌

  最新数据显示，2025年6月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1521 点，创2025年6月4日以来新低水平，环比(较前值)跌2.06%，且为连续第3天下跌(含0增长)。

  2025-06-27 22:01 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海运费指数因海岬型船运价下跌而下滑

  最新数据显示，2025年6月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1553 点，创2025年6月4日以来新低水平，环比(较前值)跌6.73%，创2025年1月23日以来最大跌幅，且为连续第2天下跌(含0增长)。

  2025-06-26 22:16 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数因好望角型船运价下跌而下滑

  最新数据显示，2025年6月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1665 点，创2025年6月6日以来新低水平，环比(较前值)跌0.95%，创3天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2025-06-25 21:29 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数因巴拿马型船的强劲表现结束连续五个交易日的下跌

  最新数据显示，2025年6月24日波罗的海干散货指数(BDI)报1681点，环比(较前值)涨0.42%，创2025年6月13日以来最大涨幅。

  2025-06-24 21:45 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数跌至两周多低点，因好望角型船运费回落

  最新数据显示，2025年6月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1674 点，创2025年6月6日以来新低水平，环比(较前值)跌0.89%，且为连续第5天下跌(含0增长)。

  2025-06-23 22:10 来源：原创      编辑： 长风破浪
2025-06-23 10:25:23
• 中信建投期货早报：需求韧性较强，期钢重心上移

  短期螺纹去库速度放缓，下游进入消费淡季，需求转弱预期增强，但成本端焦煤反弹仍未结束，预计钢价呈现短期偏强，中期回落的局面。成本端焦煤反弹仍未结束，预计热卷价格呈现短期偏强，中期回落的局面。策略上，观察螺纹2510合约3020附近压力，观察热卷2510合约靠近3150附近压力。靠近压力位偏空操作。

  2025-06-23 10:25 来源：中信建投期货早报

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