一张图:各船型运费下跌拖累波罗的海指数跌至逾一个月低点

2025-10-02 22:31 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年10月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1909 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌3.59%,且为连续第5天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年10月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1909 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌3.59%,且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长4次,负增长7次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1685 点,较前值跌2.32%,海岬型运费指数(BCI)报2720 点,跌5.88%,超灵便型船运价指数(BSI)报1456 点,跌0.75%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周四延续跌势,跌至一个多月来的最低点,原因是所有船舶类别的运费均下跌。

主要指数(衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费)下跌71点,至1,909点,为8月21日以来的最低水平。该指数连续第五个交易日下跌。

海岬型船运价指数下跌170点,至2,720点,为一个多月以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物)的平均日收益下降1,406美元至22,562美元。

巴拿马型船运价指数下跌40点,至1,685点,为8月20日以来的最低水平。

巴拿马型船舶的平均日收入下降357美元,至15,164美元,这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数连续第五个交易日下滑,下跌11点,至1,456点。

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