一张图:波罗的海指数保持稳定,因好望角型船运价上涨抵消了巴拿马型船运价下跌

2025-09-01 22:19 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
本文共844字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2025年9月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2024 点,环比(较前值)跌0.05%,创2025年8月28日以来最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年9月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2024 点,环比(较前值)跌0.05%,创2025年8月28日以来最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1813 点,较前值跌1.84%,海岬型运费指数(BCI)报2949 点,涨0.82%,超灵便型船运价指数(BSI)报1467 点,涨0.14%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周一基本保持不变,因为好望角型船的上涨抵消了巴拿马型船的疲软。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数小幅下跌1点,至2,024点。

海岬型船运价指数上涨24点,至2,949点,涨幅0.8%。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益上涨198美元,至24,455美元。

铁矿石期货跌至一周以来的最低水平,受钢铁利润率下降以及钢铁产量下降的预期拖累。

巴拿马型船运价指数下跌34点,或1.8%,至1,813点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益下跌310美元,至16,313美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨2点,至1,467点,连续第20天上涨。

在其他地方,也门胡塞武装称,他们在沙特阿拉伯红海港口城市延布附近向以色列拥有的油轮“Scarlet Ray”发射了一枚导弹,这是沙特海岸发生的一次罕见袭击。

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