一张图:波罗的海指数因所有船舶尺寸上涨而反弹

2025-08-22 22:51 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年8月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1944 点,创3天最高,环比(较前值)涨2.69%,创2025年8月6日以来最大涨幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年8月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1944 点,创3天最高,环比(较前值)涨2.69%,创2025年8月6日以来最大涨幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1770 点,较前值涨2.97%,海岬型运费指数(BCI)报2793 点,涨3.33%,超灵便型船运价指数(BSI)报1424 点,涨1.35%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运指数(用于监测运载干散货商品的船舶运费)周五上涨,结束了连续四个交易日的下跌,受所有船舶板块上涨的推动。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨51点,涨幅2.7%,至1,944点,此前一交易日曾触及一个多月低点。不过,该合约本周下跌了近5%。

海岬型船运价指数上涨90点,至2,793点,涨幅3.3%,但本周已下跌15%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加了742美元,达到23,160美元。

铁矿石期货价格下跌,连续第二周下跌,原因是尽管需求低迷,但中国钢铁产量仍在上升,这给钢铁利润率和铁矿石投入成本带来压力。

世界钢铁协会的数据显示,7月份全球粗钢产量较去年同期下降1.3%至1.501亿吨,其中最大生产国中国7月份产量下降4%至7970万吨。

与此同时,巴拿马型船运价指数上涨51点,至1,770点,涨幅约3%,达到自7月28日以来的最高水平。该合约本周上涨超过9%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益上涨463美元,至15,932美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨19点,涨幅1.4%,至1,424点,攀升至2024年5月的高点。该合约本周上涨5.2%。

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