一张图:波罗的海指数跌至近三周低点,因大型船舶运价下跌

2025-08-05 21:30 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年8月5日波罗的海干散货指数(BDI)报1921点,创2025年7月16日以来新低水平,环比(较前值)跌2.49%,创4天最大跌幅,且为连续第2天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年8月5日波罗的海干散货指数(BDI)报1921点,创2025年7月16日以来新低水平,环比(较前值)跌2.49%,创4天最大跌幅,且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长5次,负增长6次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1625点,较前值跌0.49%,海岬型运费指数(BCI)报3006点,跌4.81%,超灵便型船运价指数(BSI)报1279点,涨0.71%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运运费指数(用于衡量运载干散货商品的船舶运费)周二延续跌势,跌至近三周来的最低点,原因是好望角型船和巴拿马型船运费下跌。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌49点,至1,921点,跌幅2.49%,为7月16日以来的最低水平。该合约连续第二个交易日下跌。

海岬型船运价指数下跌152点,至3,006点,跌幅4.8%,为两周低点。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下滑1,258美元,至24,929美元。

铁矿石期货价格攀升至近一周高点,受最大消费国中国近期需求强劲提振。

巴拿马型船运价指数下跌8点,至1,625点,跌幅0.5%,创下近四周以来的新低。

巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物,平均日收益下跌71美元,至14,625美元。

在小型船舶中,超灵便型运价指数上涨9点,或0.7%,至1,279点,为7月29日以来的最高水平。

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