一张图:波罗的海指数创下一个多月以来表现最差的一周

2025-08-01 21:42 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年8月1日波罗的海干散货指数(BDI)报2018点,创3天最高,环比(较前值)涨0.75%,创2025年7月24日以来最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年8月1日波罗的海干散货指数(BDI)报2018点,创3天最高,环比(较前值)涨0.75%,创2025年7月24日以来最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长6次,负增长5次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1644点,较前值跌0.90%,海岬型运费指数(BCI)报3296点,涨1.76%,超灵便型船运价指数(BSI)报1269点,涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运指数(衡量运载干散货商品的船舶运费)周五小幅走高,但录得自6月初以来最糟糕的一周,受所有船舶类型运费下跌的拖累。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨15点,至2,018点,涨幅0.75%,但本周累计下跌逾10%,为6月16日以来的最差表现。

海岬型船运价指数上涨57点,至3,296点,涨幅1.8%,但本周累计下跌近14%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加473美元,至27,331美元。

铁矿石期货价格周五基本持平,但周线仍将下跌。

巴拿马型船运价指数下跌15点,至1,644点,跌幅0.9%,本周累计下跌逾10%,为4月份以来表现最差的一周。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益下降131美元,至14,798美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨1点,至1,269点,涨幅0.08%,为连续第二周下跌。

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