一张图:波罗的海指数因大型船舶运费下跌而跌至一周低点

2025-06-19 22:32 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年6月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1751 点,创2025年6月11日以来新低水平,环比(较前值)跌6.56%,创2025年1月23日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年6月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1751 点,创2025年6月11日以来新低水平,环比(较前值)跌6.56%,创2025年1月23日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1353 点,较前值跌1.81%,海岬型运费指数(BCI)报3078 点,跌10.58%,超灵便型船运价指数(BSI)报963 点,涨1.48%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运输干散货的船舶运费)周四连续第三个交易日下跌,至一周低点,原因是大型船舶板块的运费下跌。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌123点,至1,751点,跌幅6.6%,为6月11日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌364点,至3,078点,跌幅约10.6%,为一周多以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其日平均收益下降3,022美元,至25,524美元。

铁矿石期货价格周四结束了连续五天的下跌。

巴拿马型船运价指数下跌25点,至1,353点,跌幅1.8%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益下跌231美元,至12,174美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶运价指数上涨14点,至963点,为三周以来的最高水平。

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