一张图:波罗的海航运指数因各类船舶运价下跌,终止六连涨

2025-04-30 00:06 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025年4月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1398 点,环比(较前值)跌0.36%,创2025年4月16日以来最大跌幅。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年4月29日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1398 点,环比(较前值)跌0.36%,创2025年4月16日以来最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长3次,零增长是1次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1389 点,较前值跌0.43%,海岬型运费指数(BCI)报1978 点,跌0.10%,超灵便型船运价指数(BSI)报967 点,跌0.82%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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由于所有船舶类型价格下跌,波罗的海交易所干散货海运指数周二下滑,结束了连续六个交易日的上涨。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌5点,至1,398点。

海岬型船运价指数下跌2点,至1,978点。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下降12美元至16,408美元。

大连铁矿石期货小幅走高,受最大消费国中国近期需求支撑。

巴拿马型船运价指数下跌6点,至1,389点。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益下跌51美元,至12,504美元。

“我们预计,今年干散货市场的供需平衡将比2024年更弱。预计铁矿石和煤炭的需求将保持疲软,而美国提高关税后,小宗散货的前景也恶化了,”BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示。

美国总统唐纳德·特朗普于4月2日宣布对部分行业征收全面关税,随后又宣布暂停征收90天,至7月8日结束。交易员们正在等待美国政府与各国进行谈判。

在小型船舶中,超灵便型船舶运价指数.BSIS下跌8点,至967点。

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