一张图:波罗的海航运指数因海岬型船运费下跌跌至六周低点

2025-04-17 00:13 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
本文共762字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2025/04/16波罗的海干散货指数(BDI)报1241点,创2025/03/05以来新低水平,较前值跌1.74%,创2025/04/09以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/04/16波罗的海干散货指数(BDI)报1241点,创2025/03/05以来新低水平,较前值跌1.74%,创2025/04/09以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1238点,较前值涨2.48%,海岬型运费指数(BCI)报1656点,跌5.53%,超灵便型船运价指数(BSI)报943点,涨0.64%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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由于好望角型船舶运费下跌,波罗的海交易所干散货海运指数周三跌至六周低点。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌22点,至1,241点,跌幅1.7%,为3月5日以来的最低水平。

海岬型船运价指数跌至近七周低点,下跌97点,至1,656点,跌幅5.5%。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其日平均收益下跌801美元,至13,734美元。

国际多式联运公司在周二的一份报告中表示,美国和中国之间的关税紧张局势扰乱了美国煤炭出口,特别是冶金煤,迫使生产商寻找新的市场,而中国则转向现有供应商来填补2024年美国煤炭出口1070万吨留下的缺口。

与此同时,巴拿马型船运价指数上涨30点,至1,238点,创一周新高。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均日收入增加265美元,至11,138美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶运价指数上涨6点,至943点,涨幅0.6%。

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