一张图:波罗的海指数连续第六个交易日下跌,因所有船舶板块运价均下跌

2025-04-01 23:16 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025/04/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1587 点,创2025/03/12以来新低水平,较前值跌0.69%,创2025/03/28以来最大跌幅,且为连续第6天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/04/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1587 点,创2025/03/12以来新低水平,较前值跌0.69%,创2025/03/28以来最大跌幅,且为连续第6天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1499 点,较前值跌0.13%,海岬型运费指数(BCI)报2440 点,跌1.01%,超灵便型船运价指数(BSI)报983 点,跌0.51%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周二连续第六个交易日下跌,原因是所有船舶类别的运费均下降。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌11点,至1,587点,为3月12日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌25点,至2,440点,接近一个月来的最低点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下跌208美元,至20,234美元。

铁矿石期货价格反弹,原因是中国对炼钢原料的需求不断增长,抵消了美国即将征收关税带来的贸易摩擦担忧。

《华盛顿邮报》周二报道称,白宫助手已起草计划,对美国每年进口的价值3万亿美元的商品中的大部分征收约20%的关税,美国总统特朗普正准备宣布对等关税,此举让全球企业、消费者和投资者担心全球贸易战愈演愈烈。
巴拿马型船运价指数下跌2点,至1,499点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益下跌22美元,至13,489美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌5点,至983点。

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