一张图:波罗的海指数连续第三个交易日下跌,因海岬型船和巴拿马型船运费下跌

2025-03-20 00:04 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2025/03/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1637 点,创5天最低,较前值跌0.79%,创2025/03/05以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/03/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1637 点,创5天最低,较前值跌0.79%,创2025/03/05以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1377 点,较前值跌1.99%,海岬型运费指数(BCI)报2673 点,跌1.51%,超灵便型船运价指数(BSI)报999 点,涨2.25%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受好望角型船和巴拿马型船需求疲软的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周三连续第三个交易日下跌。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌13点,至1,637点。

海岬型船运价指数下跌41点,至2,673点,为3月12日以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌337美元,至22,170美元。

铁矿石期货连续第三个交易日下跌。

波罗的海航运指数“似乎与前一周相比有所走弱,原因是好望角型船舶的状况较弱”,BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示。

“远期运费协议目前表明,市场预计好望角型船的运费短期内将维持在当前水平左右,但从5月份开始将进一步走强,”Gouveia表示。

巴拿马型船运价指数下跌28点,至1,377点,结束了连续八个交易日的上涨势头。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益下跌247美元,至12,396美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨22点,至999点,创四个月新高。

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