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波罗的海交易所干散货海运指数(用于衡量运输干散货商品的船舶运费)周三连续第十个交易日上涨,达到两个多月来的最高水平,受益于好望角型船和超灵便型船运费上涨。
主要指数(衡量好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶费率)上涨73点,至1,112点,为12月10日以来的最高水平。
海岬型船运价指数上涨238点,至1,397点,创六周多以来的新高。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益上涨1,972美元,至11,584美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨3点,至907点,创九周多以来的新高。
多式联运公司在周二的一份报告中表示,由于巴西矿产和谷物出货量增加为大西洋流域提供了支撑,干散货市场出现了积极转变。
“相反,飓风泽莉亚的影响对澳大利亚的煤炭和铁矿石出口产生了不利影响。不过,随着运营恢复正常,预计出口将出现反弹,”报告补充道。
铁矿石期货价格连续第三个交易日走弱。
巴拿马型船运价指数下跌28点,至1,128点,结束了上一交易日连续七天的上涨势头。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益下跌244美元,至10,156美元。