一张图:波罗的海指数因所有船舶板块均下跌而下跌

2025-01-08 23:23 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
本文共780字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2025/01/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 966 点,创2023/07/25以来新低水平,较前值跌4.83%,创2024/12/19以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/01/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 966 点,创2023/07/25以来新低水平,较前值跌4.83%,创2024/12/19以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1037 点,较前值跌2.26%,海岬型运费指数(BCI)报1100 点,跌9.69%,超灵便型船运价指数(BSI)报846 点,跌1.17%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受所有船舶类型运费下跌的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周三跌至17个月以来的最低水平。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌49点,至966点,为2023年7月底以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌118点,至1,100点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降979美元,至9,123美元。

大连铁矿石期货连续第四个交易日下跌,原因是中国最新的刺激措施令投资者失望,且钢铁市场前景依然疲软。
巴拿马型船运价指数下跌24点,至1,037点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下降216美元,至9,331美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌10点,至846点,连续第19个交易日下跌。

另一方面,芬兰警方周二表示,他们在海床上找到了一只丢失的锚,这是对波罗的海电力和互联网电缆涉嫌破坏事件调查的一部分。

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