一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至 15 个月低点

2024-12-10 22:08 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2024/12/10 波罗的海干散货指数(BDI)报 1156 点,创2023/09/07以来新低水平,较前值跌1.03%,创3天最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1077 点,较前值跌0.19%,海岬型运费指数(BCI)报1503 点,跌1.89%,超灵便型船运价指数(BSI)报967 点,跌0.41%。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/12/10波罗的海干散货指数(BDI)报1156点,创2023/09/07以来新低水平,较前值跌1.03%,创3天最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1077点,较前值跌0.19%,海岬型运费指数(BCI)报1503点,跌1.89%,超灵便型船运价指数(BSI)报967点,跌0.41%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周二跌至15个月来的最低点,原因是所有船舶板块均出现亏损。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌12点,至1,156点,为2023年9月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌29点,至1,503点,也创下2023年9月以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降238美元,至12,464美元。

周二,大连铁矿石期货价格飙升至两个月来最高水平。

巴拿马型船运价指数小幅下跌2点,至1,077点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,平均日收益下跌22美元,至9,691美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌4点,至967点,为2023年8月以来的最低水平。

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