一张图:波罗的海指数因海岬型船运价下跌而延续跌势

长风破浪 2024-12-05 22:03 来源:【原创】
本文共658字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2024/12/05波罗的海干散货指数(BDI)报1160点,创2023/09/07以来新低水平,较前值跌1.69%,且为连续第7天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/12/05波罗的海干散货指数(BDI)报1160点,创2023/09/07以来新低水平,较前值跌1.69%,且为连续第7天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1040点,较前值涨2.56%,海岬型运费指数(BCI)报1530点,跌4.91%,超灵便型船运价指数(BSI)报979点,跌0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周四下跌,原因是好望角型船舶运费下降。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌20点,至1,160点,为2023年9月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌79点,至1,530点,创2023年9月14日以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降655美元,至12,690美元。

铁矿石期货价格周四下跌,投资者情绪低落。

巴拿马型船运价指数上涨26点,至1,040点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,平均日收益上涨240美元,至9,364美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数小幅下跌3点,至979点。

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