一张图:波罗的海指数连续第五天下跌,因大型船舶运价下跌

2024-12-04 01:08 来源:汇通财经原创 编辑: 长风破浪
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汇通财经讯——最新数据显示,2024/12/03波罗的海干散货指数(BDI)报1237点,创2023/09/12以来新低水平,较前值跌4.70%,创3天最大跌幅,且为连续第5天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/12/03波罗的海干散货指数(BDI)报1237点,创2023/09/12以来新低水平,较前值跌4.70%,创3天最大跌幅,且为连续第5天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1005点,较前值跌0.40%,海岬型运费指数(BCI)报1792点,跌9.17%,超灵便型船运价指数(BSI)报979点,持平。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周二连续第五个交易日下跌,至15个月来的最低水平,因为大型船舶板块的运费均出现下跌。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌61点,至1,237点,为2023年9月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌181点,至1,792点,创10月28日以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降1,500美元,至14,863美元。

大连铁矿石期货价格周二连续第三个交易日上涨,达到近两个月来的最高水平,因预期将推出更多经济刺激措施,以及最大消费国中国钢铁制造商将推出季节性补货措施。

巴拿马型船运价指数下跌4点,至1,005点,连续第十三个交易日下跌,触及16个月新低。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,平均日收益下跌37美元,至9,042美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数保持不变,为979点。

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