梦中有蝶
分析师们本周在标普全球商品洞察主办的APPEC会议上表示，地缘政治风险溢价在过去一年导致了零星的涨价，但现货市场已经适应了贸易流的变化，没有太大麻烦。
将俄罗斯的石油货物从欧洲改道亚洲，将油轮从红海航线经过好望角改道，这些都花了几个月的时间，但现在世界上任何地方都没有出现石油短缺。
部分原因是需求低迷，包括全球最大的原油进口国。
需求疲软和炼油利润率下降的迹象打压了油价和市场人气，促使投机者和基金经理消减石油期货的看涨押注至2011年以来的最低水平。
经历上周的抛售之后，油价在周一有所稳定，但在OPEC连续第二个月下调其需求展望后，油价在周二暴跌了4%。
周二（9月10日），布油价格跌破每桶70美元，美国基准WTI油价跌破每桶66美元，二者均收于近三年低点，为2021年12月以来的最低水平。
近几个月来，需求担忧一直重压市场，限制了地缘政治冲突带来的任何涨幅，也限制了供应中断带来的上行空间，比如美国墨西哥湾飓风或利比亚敌对政府之间的政治冲突导致的石油停产。
上周，亚洲各地的炼油利润率降至2020年以来同期的最低水平，这可能导致亚洲炼油商对开工率进行更多限制。
LSEG的数据显示，9月第一周地区炼油中心新加坡的炼油利润率较8月第一周下降了68%。
分析师预计，由于利润率下滑以及在需求疲软的情况下燃料供应增加，未来炼油利用率将进一步降低，这对全球最重要的成长型市场亚洲的石油需求来说不是好兆头。
本周，OPEC连续第二次下调今明两年的石油需求增长预期，这也加剧了市场的悲观情绪。该组织在其周二发布的《月度石油市场报告》中下调了全球石油需求增长预期。就在上周，该组织推迟了开始放松减产，从10月推迟至12月。
OPEC表示，2024年全球需求将增长203万桶/天，低于此前估计的211万桶/天。2025年的需求增长现在预计为174万桶/天，低于上个月报告中的178万桶/天。尽管下调幅度不大，但OPEC连续第二次修正预测表明，该组织在一年多前发布其2024年的初步预测时，可能高估了需求增长。
亚洲大国2024年的需求增长从70万桶/天降至65.3万桶/天，OPEC指出：“房地产行业的逆风以及液化天然气卡车和电动汽车的日益普及可能会拖累未来柴油和汽油的需求。”
在APPEC会议上，石油贸易巨头Trafigura和Gunvor对价格和需求表达了悲观的看法。
Trafigura的全球石油主管Ben Luckock周一早间表示，他预计布油价格将跌至每桶60美元的价位，不过他警告称，交易员不应把所有鸡蛋都放在空头篮子里。Gunvor的联合创始人兼董事长Torbjorn Tornqvist在会议上表示，由于供过于求，布油的公允价值目前为每桶70美元。
布伦特原油连续日线图 来源：易汇通
北京时间9月12日10:42 布伦特原油连续 报 70.83 美元/桶
沪公网安备 31010702001056号;){kind=link}