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波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运送干散货商品的船舶运费)周四结束了连续三个交易日的下跌,受益于好望角型船舶运费上涨。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨22点,至1,912点,涨幅1.2%。
海岬型船运价指数上涨67点,至3,007点,涨幅2.3%,为7月12日以来首次单日百分比上涨。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益上涨562美元,至24,941美元。
巴拿马型船运价指数上涨1点,或0.1%,至1,714点。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益增加8美元,至15,423美元。
杰富瑞分析师在一份报告中写道:“亚洲-美西航线的集装箱运费近期有见顶的迹象,并且还有进一步走软的迹象。”
在小型船舶中,超灵便型船运价指数保持不变,为1,370点。
与此同时,俄罗斯农业监管机构向路透社表示,俄罗斯从波罗的海港口乌斯季卢加的新码头发运了首批谷物,该国正寻求实现谷物出口路线多元化。