
波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运输干散货商品的船舶运费)周四因海岬型船运费上涨而创下一个多月以来的新高。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨41点,至1,984点,涨幅2.1%,为5月14日以来的最高水平。
海岬型船运价指数上涨152点,至3,079点,涨幅5.1%,创下5月13日以来的最高水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益上涨1,255美元,至25,533美元。
铁矿石期货价格在窄幅区间内波动,因为交易商权衡了港口库存高企、中国粗钢减产前景以及部分钢铁企业复工复产。
巴拿马型船运价指数下跌52点,至1,867点,跌幅约2.7%,为6月12日以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下跌472美元,至16,799美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨15点,至1,389点,涨幅1.1%,为5月20日以来的最高水平。
在第二艘船沉没后,主要行业团体周三表示,必须在红海采取紧急行动,制止也门胡塞武装对商船的袭击。