和尚
2021-09-15 10:59
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汇通财经APP讯——BNEF报告摘要：欧盟炼油企业碳成本到2030年将飙升13倍；
①随着欧盟排放交易体系(EU ETS)碳预算的收紧以及欧洲碳排放配额(EUA)价格的上涨，未来10年内欧洲炼油行业将面临碳成本增加的局面。这一行业竞争非常激烈，碳成本的大幅上升将成为欧洲炼油企业承压的重要因素之一。强烈碳减排需求须有更为积极的碳管理和脱碳投资。长期来看，效率最低的企业将在竞争中被淘汰出局，炼油行业将逐步进入自然的低碳转型。
②根据覆盖范围更为广泛的《欧洲绿色新政》(Green Deal)，EU ETS已经提高其碳目标，推动免费配额的大幅减少和EUA价格的上涨。因此，以原油吞吐量计，碳成本将大幅上涨，到2030年每桶可达2.05欧元。
③此次提出的EU ETS条例将更大幅度地削减免费配额。与来自排放成本更低或者为零地区的竞争对手相比，欧洲炼油企业将处于不利地位。碳成本上升可能将推高欧洲石油产品价格，吸引更多的燃料产品进入欧洲，并让欧洲的燃料出口处于劣势。
④除了上面谈及的碳因素之外，炼油企业面临的其它压力包括三个长期风险，即苏伊士运河以东地区的产能扩张、炼油业务利润率的疲软及原油需求结构性走弱。
⑤长期来看，效率最低的欧洲企业将在竞争中被淘汰出局
①随着欧盟排放交易体系(EU ETS)碳预算的收紧以及欧洲碳排放配额(EUA)价格的上涨，未来10年内欧洲炼油行业将面临碳成本增加的局面。这一行业竞争非常激烈，碳成本的大幅上升将成为欧洲炼油企业承压的重要因素之一。强烈碳减排需求须有更为积极的碳管理和脱碳投资。长期来看，效率最低的企业将在竞争中被淘汰出局，炼油行业将逐步进入自然的低碳转型。
②根据覆盖范围更为广泛的《欧洲绿色新政》(Green Deal)，EU ETS已经提高其碳目标，推动免费配额的大幅减少和EUA价格的上涨。因此，以原油吞吐量计，碳成本将大幅上涨，到2030年每桶可达2.05欧元。
③此次提出的EU ETS条例将更大幅度地削减免费配额。与来自排放成本更低或者为零地区的竞争对手相比，欧洲炼油企业将处于不利地位。碳成本上升可能将推高欧洲石油产品价格，吸引更多的燃料产品进入欧洲，并让欧洲的燃料出口处于劣势。
④除了上面谈及的碳因素之外，炼油企业面临的其它压力包括三个长期风险，即苏伊士运河以东地区的产能扩张、炼油业务利润率的疲软及原油需求结构性走弱。
⑤长期来看，效率最低的欧洲企业将在竞争中被淘汰出局
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