
10月14日美国原油库存跌至524.7万桶,,预期值为增长270.5万桶;精粹油库存跌至124万桶,一连周围录得下滑;美国原油交割地库欣库存跌至163.5万桶,但汽油库存创2月来最大增幅令库存陈诉存在肯定利空因素。
9月国内原油产量降至1598万吨,或389万桶/日,日计算量接近六年最低,反映出油田支出下降及关闭旧油井的影响正在发酵。同时9月中国原油产量较上年同期下降9.8%,创纪录第二大同比降幅。中国为全球前五大产油国,原油产量大跌或成为帮助全球油市恢复平衡的最新迹象。

国际原油受产油国冻产协议消息利好支撑,涨势不断,再加上昨日EIA美国库存数据表现好于预期,缓解了市场对原油走势基本面的担忧,国际油价持续上扬。今起,湖北汽、柴油价格上调,每升价格比上一期涨了0.30元,创下年内最大上涨幅度。
油价上涨对于有车一族来讲,将意味着燃油用车成本的增加。彧阳天分析师测算,93号汽油相比上期每升上调0.30元,以一辆油箱容量为50升的小型私家车为例,此轮油价上调后,车主加满一箱油将多花费15元左右;若该车月跑2000公里,百公里耗油10升,其燃油成本将增加约30元。

回到金融市场油价在EIA数据的影响下,大幅的拉升向上,依托51.00的支撑形成了新的上升,其实每个月这个时候的原油不是很好做,不是说EIA数据公布就不好做,而是原油交割加上数据,这两个重叠在一起,加大了原油交易的难度。回落,支撑还是集中在51附近,日线已经创下新的高点,思路上大趋势还是保持低多为主。基本上守住51还有继续上升的空间。
本轮调价周期内,且目前进入高位盘整阶段;市场情绪看待国际原油走势普遍乐观,空头多次试图打压油价均无功而返;加上近期美国库存数据表现好于预期,缓解了市场对原油走势基本面的担忧,国际油价持续上扬。
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