随着社会经济快速发展,我国环保形势日益严峻,一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。

发改委表示,充分发挥成品油价格杠杆作用,是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时,保持国内成品油价格基本稳定,有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整,促进环境保护,改善空气质量。
发改委称,国家将统筹考虑各方面因素,抓紧完善新形势下成品油价格形成机制,并向社会征求意见。
隔夜国际油价续一度跌逾2%,美原油1月期货跌破35美元,刷新09年2月以来低点至34.53美元/桶;上周国际油价累计下跌逾12%,市场原本预期发改委将下调国内成品油的价格,不过国内的环保等因素使得下调成品油价格搁浅。
自进入秋冬季,京津冀及周边开启雾霾模式,在刚刚过去的半个多月的时间里,华北地区两遇持续多日的重污染过程。
无独有偶,上海市PM2.5平均浓度周一(12月14日)中午起升高,今早7时达到324,上海气象中心于12月15日7时起发布空气重污染黄色预警,启动Ⅲ级响应措施。
中国环境科学研究院副院长柴发合在之前表示,根据大气污染物实时源解析,北京12月8日PM2.5组分中,硫酸盐占比是原先监测的2.3倍,而组分中的硝酸盐和铵盐等却没有明显变化,后两者尤其是硝酸盐与机动车排放密切相关,这说明机动车限行效果是十分明显的。而在北京附近没有实施机动车单双号限行的地方,PM2.5中硫酸盐硝酸盐的成分都增加了两倍。