大众汽车首席执行官周一说，针对欧洲850万辆此前安装非法排放控制软件的大众车的发动机整顿改装工作，无论技术上还是财政上都不难办到。
分析师说，大众公司操控柴油机排放测试引出的罚金、诉讼费及车辆改装费用总计可能高达400亿欧元。
首席执行官穆勒(Matthias Mueller)在沃尔夫斯堡总部对各位经理的陈词中说：“技术上、机械上还是财政方面都不难实现对车辆的改造。前景是光明的。”
奥迪周一晚些时候说，大约需要几千万欧元资金用于3升柴油机辅助排放控制软件重置项目。
美国环保署上周五说，涉及“排放门”事件的大众豪华车辆总计达7.5万辆，包括奥迪和保时捷。
大众集团旗舰部门——豪华车分部说，有人对三款车的辅助排放控制软件使用存在误解，它原本是设计用于调节催化转换器工作温度，而美国当局却认为它是欺诈软件。
奥迪说，公司决定将涉事车辆将撤出市场，直至接到另行通知，确保可以重新投放市场。大众已拨款67亿欧元用于柴油车召回所需费用，另外20亿欧元用于处理排放控制所需费用。
Mueller说，公司已经收到高宝汽车观察的许可，将对超过90%的涉事车辆进行改装，包括1.6升和2升发动机的车辆，1.2升引擎车辆的改造方案将于本月底提交。
CEO穆勒警告称，消除排放丑闻带来的影响将持续数月时间，大众打算在下月发布调查中期报告。但他强调：“调查将会全速推进！”
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