俄客机坠毁或由"外部因素"导致，仍不排除遭恐怖袭击

汇通财经APP讯——俄罗斯Metrojet航空公司周一(11月2日)表示：该公司客机上周六(10月31日)在埃及西奈半岛坠落，造成224人死亡，是因为“外部因素”造成，可以排除飞机发生机械故障或者人为操作失误的可能性。

"航空公司副总经理亚历山大斯米尔诺夫(Alexander Smirnov)周一告诉记者，飞机坠毁的潜在原因只可能是飞机遭到“外力机械冲击”，已可以排除技术故障或飞行员操作失误的可能。

航空公司方面表示，飞机在安全性能上已经进行了改进，飞行员没有权限在半空关闭操作系统蓄意令飞机坠毁。年初“德国之翼”客机因飞行员自杀而坠毁的状况重演的可能性为零。

然而，公司的解释遭到俄罗斯，埃及官员的反驳。俄罗斯联邦航空局局长亚历山大涅拉德科说，Metrojet航空公司对于可能原因的评价还言之过早，只有等到飞机碎片，以及黑盒子飞行记录的内容经过研究之后才能下结论。

根据路透社的报道，一名埃及官员在事故调查委员会中说道对黑盒子的初步分析表明飞机并没有收到外部物体的撞击。

此前，俄罗斯的区域航空委员会于周日说道飞机在半空中解体，以及飞机残骸散落20平方公里的区域内，引起外界对恐怖袭击可能性的猜测

飞机于周六早上自红海度假胜地，最受俄罗斯游客欢迎的旅游目的地之一，沙姆沙伊赫起飞后23分钟在山区坠毁。机上224名乘客全部遇难，成为俄罗斯空难史上最惨烈的一次。

斯米尔诺夫说，仅仅是机舱的减压不可能导致飞机坠毁，因为机务人员可以采取紧急降落的措施。

然而，Metrojet公司高管却也表示，说网上流传的说“伊斯兰国”武装已宣布对飞机失事负有责任的视频内容，已被认为是伪造的。

航空官员说对飞机坠毁下结论未免过早。而俄罗斯总统普京的发言人德米特里佩斯科夫说，目前仍不能排除任何可能性。

俄罗斯劳动监察机构说：通过对Metrojet的劳务，就业健康和安全的检查，发现公司拖欠了2个月的工资。但Metrojet的控股公司TH&C否认Metrojet处于财务困境。

“Metrojet公司没有财务或经济问题，从而对飞行安全构成负面影响，这是无凭无据的。” TH&C总裁Oksana Golovina说。

目前，事故中144具遇难者的遗体已通过俄罗斯紧急情况部的飞机被连夜运回圣彼得堡，遇难者家属以及成千上万的其他居民在机场摆放鲜花，纪念牺牲者。

斯米尔诺夫说飞机似乎是在达到31000英尺巡航高度后解体的，在坠落前突然减速。

航空安全专家于周一说有两种理论可解释造成巡航高度爆炸性减压的成因。

法律机构航空部门领导James Healy-Pratt说：如果先前对飞机的损坏没有进行足够的后续维护，本次坠机可能是因“修理马虎”造成的，或者是机载爆炸造成的。而调查人员应该能够通过检查坠机残骸中的化学遗留物或金属上的坑来快速决定本次坠机是否由炸弹引起的。

由于Metrojet的这架A321飞机发生过一次事故，那时A321在2001年降落于开罗时，机尾受到损坏，所以专家说调查人员也将调查本次事故是否是由飞机的结构故障造成的。

对机尾损坏进行故障维修后，类似事故的发生存在先例。于1985年8月，日本123航班的飞机在其机尾经过维修后在一座山上坠毁瓦解，导致520人丧生。波音747的后压舱壁早于七年前已经得到修理。

TH&C说Metrojet飞机去年接受过最大的维护检修。

空中客车公司的一位发言人说：公司正在向当局提供充分的“专业技术和支持 ”，但我们应该给予专家必要的时间来调查残片以及黑盒记录装置提供的信息。


一位知情人士说，预计专家能在几小时内，最多一天内得出结论。他们将很快揭示已经发生的事。而飞机在没有遇到外部事件的情况下在半空中解体是“极端少见的”。那人补充说道：正在继续调查飞机失事是否是因为受到外部袭击，或者飞机货仓或客舱发生爆炸事件而引起。