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  一张图：波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨

  最新数据显示，2024/11/06 波罗的海干散货指数(BDI)报 1427 点，创2024/10/23以来新高水平，较前值涨1.57%，且为连续第2天上涨。

  2024-11-06 22:42 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 期货公司观点汇总一张图：11月6日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小,供应压力增加,利多政策频出,钢价区间震荡；铁矿石：短期宏观预期走强，震荡偏多看待；焦煤：预计短期焦煤呈现宽幅震荡格局；焦炭：宏观政策影响很大，市场情绪不稳，黑色波动较大，建议观望；动力煤：市场平稳，价格窄幅波动。

  2024-11-06 11:44 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船市场上涨而上涨

  最新数据显示，2024/11/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 1405 点，创2024/10/25以来新高水平，较前值涨2.26%。

  2024-11-05 21:46 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：11月5日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小,供应压力增加,利多政策频出,钢价区间震荡；铁矿石：钢厂复产进度等，短期宏观预期走强，震荡偏多看待；焦煤：预计短期焦煤呈现宽幅震荡格局；焦炭：宏观政策影响很大，市场情绪不稳，黑色波动较大，建议观望；动力煤：需求维稳，震荡偏弱。

  2024-11-05 12:01 来源：原创      编辑： 清逸
• 11月5日期货市场分析：黑色系全面上扬！氧化铝、橡胶反弹引关注

  周二(11月5日)，国内期货市场的黑色系品种继续保持强势，主要受到政策预期和供需变化的双重影响。当前，螺纹钢与热轧卷板表现活跃，伴随国内钢材需求的波动，价格走势显著。氧化铝市场同样在供需格局变化中展现出新的趋势，而橡胶市场则受到国际局势和国内政策的影响，仍需密切关注。

  2024-11-05 10:35 来源：原创      编辑： 塔伦
• 一张图：波罗的海指数因部分船型运价下跌而小幅走低

  最新数据显示，2024/11/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1374 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌0.29%，且为连续第4天下跌。

  2024-11-04 21:40 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：11月4日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小，但利多政策频出，钢价区间震荡；铁矿石：铁矿石需求环比增长空间有限，铁矿价格区间震荡；焦煤：预计11月焦煤价格或呈现震荡偏弱运行走势；焦炭：焦企库存小幅累积，绝对水平低位，成本支撑走弱，盘面承压；动力煤：。

  2024-11-04 12:04 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第五周下跌

  最新数据显示，2024/11/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1378 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌0.72%，创4天最大跌幅，且为连续第3天下跌。

  2024-11-01 22:48 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：11月1日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：短期宏观逻辑占据主导，盘面偏强运行，维持震荡偏多观点；铁矿石：预计短期铁矿石盘面区间震荡运行；焦煤：近期市场对宏观政策预期再起，盘面情绪有所反复，波动较大；焦炭：宏观政策影响很大，市场情绪不稳，黑色波动较大，建议观望；动力煤：市场平稳，价格窄幅波动。

  2024-11-01 11:44 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数下跌，超灵便型船运价跌至8个月以来的最低点

  最新数据显示，2024/10/31 波罗的海干散货指数(BDI)报 1388 点，创3天最低，较前值跌0.50%，创3天最大跌幅，且为连续第2天下跌。

  2024-10-31 22:44 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：10月31日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小,供应压力增加,利多政策频出,钢价区间震荡；铁矿石：短期对铁矿需求或有影响，预计矿价偏弱震荡运行；焦煤：预计短期焦煤盘面震荡偏强运行；焦炭：现货流转顺畅,焦企暂无库存压力,供需相对平稳,盘面震荡运行；动力煤：市场平稳，价格窄幅波动。

  2024-10-31 11:50 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而下跌

  最新数据显示，2024/10/30 波罗的海干散货指数(BDI)报 1395 点，较前值跌0.50%，创2024/10/28以来最大跌幅。

  2024-10-30 23:11 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：10月30日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：短期宏观逻辑占据主导，盘面偏强运行，维持震荡偏多观点；铁矿石：国内宏观预期再度向好，矿价震荡偏强运行；焦煤：预计短期焦煤盘面震荡偏强运行；焦炭：现货流转顺畅，焦企暂无库存压力，期货盘面震荡运行；动力煤：需求维稳，震荡偏弱。

  2024-10-30 11:50 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数结束连续10天的下跌，大型船舶运价上涨

  最新数据显示，2024/10/29波罗的海干散货指数(BDI)报1402点，较前值涨1.45%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1195点，较前值涨0.42%，海岬型运费指数(BCI)报1859点，涨4.09%，超灵便型船运价指数(BSI)报1221点，跌1.05%。

  2024-10-29 23:05 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：10月29日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小,供应压力增加.利多政策频出.钢价区间震荡；铁矿石：受益国内宏观预期依然向好，短期矿价走势偏震荡；焦煤：盘面情绪好转，价格大幅上涨，预计宏观预期将带动盘面上行；焦炭：现货流转顺畅，暂无库存压力，期货盘面小幅反弹；动力煤：市场平稳，价格窄幅波动。

  2024-10-29 11:34 来源：原创      编辑： 清逸
• 一张图：波罗的海指数跌至九个月以来的最低点，因所有船舶的运费均下跌

  最新数据显示，2024/10/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1382 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌1.99%，创3天最大跌幅，且为连续第10天下跌。

  2024-10-28 23:05 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 期货公司观点汇总一张图：10月28日黑色系（螺纹钢、焦煤、焦炭、铁矿石、动力煤等）

  螺纹钢：钢材库存降幅缩小，供应压力增加，钢价区间震荡；铁矿石：四季度高库存格局有望延续，铁矿石价格弹性承压；焦煤：预计焦煤盘面短期将呈现震荡偏强的运行态势；焦炭：焦炭补库需求一般，维持刚需采购；动力煤：需求维稳，震荡偏弱。

  2024-10-28 11:47 来源：原创      编辑： 清逸
2024-10-28 11:01:10
• 中信建投期货：地缘冲突再起 贵金属震荡偏强

  前期钢厂利润修复过快导致钢厂复产进程加快，供需偏紧格局逐渐过剩转变，不过期货盘面波动剧烈的主要因素中，宏观政策权重大于基本面。

  2024-10-28 11:01 来源：中信建投期货

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