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  一张图：波罗的海干散货指数跌至一周低位，大宗商品需求疲软拖累航运市场走弱

  最新数据显示，2026年9月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3507 点，创2026年9月3日以来新低水平，环比(较前值)跌0.40%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-09-11 22:38 来源：原创      编辑： 长风破浪

• 一张图：波罗的海指数大幅回落，大型干散货船运价显著走弱

  最新数据显示，2026年9月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3521 点，创5天最低，环比(较前值)跌2.73%，创2026年8月13日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2026-09-10 22:51 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：多板块运价集体回暖，波罗的海干散货指数小幅收涨

  最新数据显示，2026年9月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3620 点，创3天最高，环比(较前值)涨1.00%，创3天最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2026-09-09 22:16 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数小幅走高，海岬型散货船运价强势领跑市场?

  最新数据显示，2026年9月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3584 点，环比(较前值)涨0.25%，创2026年9月4日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2026-09-09 00:20 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：连续三日上涨后回调！波罗的海干散货指数回落，主力船型运价集体走弱

  最新数据显示，2026年9月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3575 点，环比(较前值)跌1.46%，创2026年8月18日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2026-09-08 00:39 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数升至近五年高位，周线大幅收涨，干散货海运市场强势回暖

  最新数据显示，2026年9月4日波罗的海干散货指数(BDI)报3628点，创2021年10月28日以来新高水平，环比(较前值)涨4.01%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长10次，负增长1次，零增长是0次。

  2026-09-05 00:02 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数大幅上行，创下近五年新高

  最新数据显示，2026年9月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3488 点，创2021年10月29日以来新高水平，环比(较前值)涨4.71%，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2026-09-03 22:36 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：指数涨跌分化明显，波罗的海干散货航运市场结构性行情凸显

  最新数据显示，2026年9月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3157 点，环比(较前值)跌0.91%，创2026年8月19日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2026-09-02 01:55 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：全船型运费集体走强，波罗的海干散货指数创近三月新高、周线大幅收涨

  最新数据显示，2026年8月28日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3186 点，创2026年6月2日以来新高水平，环比(较前值)涨2.54%，创2026年8月26日以来最大涨幅，且为连续第7天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。

  2026-08-28 23:35 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数持续走高，多船型运费普涨创近三月新高

  最新数据显示，2026年8月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3107 点，创2026年6月3日以来新高水平，环比(较前值)涨1.67%，且为连续第6天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。

  2026-08-28 01:03 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数连续第五个交易日上涨，海岬型原油价格触及两周多来的最高点

  最新数据显示，2026年8月26日波罗的海干散货指数(BDI)报3056点，创2026年8月10日以来新高水平，环比(较前值)涨4.44%，创2026年7月8日以来最大涨幅，且为连续第5天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。

  2026-08-26 23:49 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：受船舶类股上涨提振，波罗的海指数升至两周高位

  最新数据显示，2026年8月25日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2926 点，创2026年8月12日以来新高水平，环比(较前值)涨1.53%，创2026年8月21日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。

  2026-08-25 23:00 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数持续走高，全船型运价集体走强，航运市场迎旺季回暖行情

  最新数据显示，2026年8月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2882 点，创2026年8月12日以来新高水平，环比(较前值)涨1.44%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-08-24 22:47 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 谁在买入美国国债？背后原因是什么？

  为填补规模庞大且持续存在的财政赤字，美国财政部在全球债券市场大举举债。当前未偿流通国债（包含美联储持有部分）规模已超30万亿美元。2026年7-12月，美国财政部预计每个交易日的净举债规模将超100亿美元，其中相当一部分资金来自境外。本文探究究竟是谁在为美国财政部的巨额举债提供资金。

  2026-08-22 02:16 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海指数各船型全线回暖但周度收跌，超灵便型船韧性凸显报1879

  最新数据显示，2026年8月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2841 点，创4天最高，环比(较前值)涨1.79%，创2026年8月5日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-08-22 01:42 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海海股指在海岬型原油走强的推动下结束了连续两日的下跌趋势

  最新数据显示，2026年8月20日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2791 点，环比(较前值)涨0.54%，创4天最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-08-20 23:52 来源：原创      编辑： 长风破浪
• 一张图：波罗的海干散货指数连续走弱，大船运价大幅回落，市场呈现结构性分化行情

  最新数据显示，2026年8月19日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2776 点，创2026年7月31日以来新低水平，环比(较前值)跌1.39%，且为连续第2天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长4次，负增长7次，零增长是0次。

  2026-08-20 02:06 来源：原创      编辑： 长风破浪
2026-08-18 22:30:48
• 一张图：海岬型、巴拿马型运价大幅走弱，波罗的海指数跌至两周多新低

  最新数据显示，2026年8月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2815 点，创2026年7月31日以来新低水平，环比(较前值)跌2.19%，创3天最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。

  2026-08-18 22:30 来源：原创      编辑： 长风破浪

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