
中东地缘风险极限影响多大?
三方机构睿咨得日前在一份深度报告中称如果局势升级,以色列对伊朗石油基础设施进行直接攻击,伊朗可能会通过关闭重要的霍尔木兹海峡的贸易流动路线进行报复。霍尔木兹海峡的关闭对市场来说将是比当前红海危机更糟糕的情况,并可能导致航运和石油市场出现极端结果。就原油市场来说全球海运出口总量约为每天 4500 万桶 (bpd),其中1300 万桶通过霍尔木兹海峡流出波斯湾(航运业称为中东湾),约占海运原油出口总量的 30%。根据 统计目前每天约有 1,700 万桶原油和石油产品通过霍尔木兹海峡,这说明了这一通道对于确保向世界能源市场供应足够数量的重要性。与红海危机相比,伊朗任何切断霍尔木兹海峡重要水道的企图都会对市场产生重大影响。对于原油来说,流经海峡的原油有一些改道选择。譬如沙特阿拉伯可以利用其内部东西输油管道(石油管道)部分绕开海峡,输油能力为每日 500 万桶。然而,沙特阿拉伯通过该海峡的原油出口量较高,达到每日近 620 万桶。由于石油公司的运营能力低于满负荷,因此将有更多的东西向流动的空间,但仍将存在 200 万至 400 万桶/日的供应缺口,这些石油将滞留在沙特阿拉伯境内。阿布扎比原油管道(ADCOP,也称为哈布尚-富查伊拉管道)是阿联酋的内部石油管道,也是绕过该海峡的潜在路线。ADCOP目前每天向该国东海岸富查伊拉的陆上储存和海上装载设施运送150万桶石油,占阿联酋每日原油出口量的一半以上。这条管道可以将穆尔班等主要原油等级输送到炼油厂和富查伊拉的石油码头。海湾地区的其他石油出口国科威特、卡塔尔和伊拉克目前没有运营任何通往任何港口的大型跨国管道。因此,如果霍尔木兹海峡无法通行,他们将面临每日 550 万桶原油出口量的问题。这样统计下来如果霍尔木兹海峡被有效关闭,全球原油市场每天将减少约 1000 万至 1200 万桶原油。而具体对石油市场的冲击最重要的是海峡关闭的时间长短。睿咨得在另一份报告中判断一个月的封锁可能使原油价格达到每桶 150 美元的历史痛苦极限。目前全球原油库存为 50 亿桶,其中 10 亿桶是相对灵活的(在五年范围内),仅剩六周时间市场就无法维持。另外睿咨得还提到了对伊朗原油流动的攻击将对中国原油市场的供需平衡造成严重打击,长时间以来中国的地方炼厂是伊朗原油的主要买家,其中大部分是中质含硫原油。可以看出如果一旦出现局势激化,那石油市场此前形成的供应压力将出现颠覆性的改变,全球范围内包括欧洲和亚洲等需要大量进口石油的国家和地区将迎来严峻的供应短缺局面。因此可以看到已经有机构做出油价可能会冲上100美元,甚至200美元的极端预测,这当然是一种可能性,虽然仅仅是小概率事件。
需求端近期的变化有助于市场预期的好转,在越来越多迹象表明全球石油需求放缓之际,国庆假期之前一周中国超预期的经济刺激计划提振了市场信心,对中国石油需求的实际影响仍有待评估,但随着中国金融市场整体风险偏好的回升,国内SC原油在之前的强势表现已经开始反映出国内预期的改善。另外10月4日美国9月非农就业增长超过所有预期,创3月份以来最大增幅,这缓解人们对劳动力市场冷却过快的担忧及经济陷入衰退的担忧,增加了美联储在下个月降息25个基点的可能性。数据公布后,各大机构基本上排除了对美联储11月份降息幅度50个基点的选项,增加了降息25个基点的押注。
海通期货公司授权由“专注国内期货衍生品交易的专业行情分析资讯网站”:【汇通财经 http://www.fx678.com 】转发