一张图:波罗的海指数下跌,因海岬型船舶运费下跌抵消了小型船舶的收益

塔伦 2024-03-05 22:52 来源:【原创】
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汇通财经讯——最新数据显示,2024/03/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 2291 点,较前值跌0.26%,创2024/02/08以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1805 点,较前值涨1.80%,海岬型运费指数(BCI)报4148 点,跌1.36%,超灵便型船运价指数(BSI)报1297 点,涨19.87%。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/03/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 2291 点,较前值跌0.26%,创2024/02/08以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1805 点,较前值涨1.80%,海岬型运费指数(BCI)报4148 点,跌1.36%,超灵便型船运价指数(BSI)报1297 点,涨19.87%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
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波罗的海交易所干散货海运周二结束了连续12个交易日上涨的势头,原因是海岬型船运价下降带来的压力超过了小型船舶板块的涨幅。

考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶费率的整体指数下跌0.3%,至2291点。

海岬型船指数结束了九个交易日的连续上涨,下跌57点,跌幅1.4%,至4148点。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了471美元,至34402美元。

铁矿石期货价格涨跌互现。

巴拿马型散货船指数上涨32点,即1.8%,至1805点,为1月3日以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常载运约6万-7万吨煤炭或谷物货物,平均每日收益上涨281美元,至16242美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数扩大涨幅,上涨15点,即1.2%,至1297点。它连续第十五个交易日上涨。

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