波罗的海指数下滑,受海岬型船运价走弱拖累

2023-11-22 23:50 来源:汇通财经原创 编辑: 龙舞
本文共667字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2023年11月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1755 点,创5天最低,较前值跌2.28%,创2023年11月01日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2023年11月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1755 点,创5天最低,较前值跌2.28%,创2023年11月01日以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。

其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2008 点,较前值涨1.98%,海岬型运费指数(BCI)报2415 点,跌6.61%,超灵便型船运价指数(BSI)报1247 点,涨1.22%。

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海岬型船舶的平均日收入,通常运输 150,000 吨货物,铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 1,421 美元,至 20,029 美元。

铁矿石期货连续第三个交易日上涨,受到对额外支持持续乐观的推动。

巴拿马型船舶的平均每日收入,其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物上涨 353 美元,至 18,075 美元。

船舶经纪人多式联运在一份声明中写道,通过谈判获得更高的费率。东海岸的矿产检查和严重拥堵,在两者的推动下,大西洋航运活动加剧。

联合国世界粮食计划署(WFP)警告称,如果黑海出口航线仍然被封锁,对粮食基础设施的攻击仍在继续,那么未来几年的出口需求得不到满足。乌克兰小麦产量或无法满足国内需求。

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