一张图:波罗的海指数因海岬型船需求下降而下跌

2023-10-11 22:36 来源:汇通财经原创 编辑: 塔伦
本文共748字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2023/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1948点,创3天最低,较前值跌1.77%,创2023/09/28以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1614点,较前值涨0.12%,海岬型运费指数(BCI)报3304点,跌3.42%,超灵便型船运价指数(BSI)报1261点,涨0.88%。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2023/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1948点,创3天最低,较前值跌1.77%,创2023/09/28以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1614点,较前值涨0.12%,海岬型运费指数(BCI)报3304点,跌3.42%,超灵便型船运价指数(BSI)报1261点,涨0.88%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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具体来看

波罗的海交易所主要海运指数周三连续第二天下跌,受海岬型船舶运价下跌拖累。

考虑到海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌35点或1.8%,至1948点。

海岬型船指数下跌117点或3.4%,至3304。

海岬型船舶的平均每日收入下降了971美元,至27402美元,该船通常运输15万吨货物,运载铁矿石和煤炭等商品。

巴拿马型散货船指数上涨2点或0.1%,至1614,创一周新高。

巴拿马型船舶通常运载约60000至70000吨煤炭或谷物,其平均每日收益上涨22美元,至14526美元。

铁矿石期货上涨,新加坡基准指数在连续六个交易日下跌后反弹,因为人们重新燃起对推出更多刺激措施以支持经济的希望。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数微升11点或0.9%,至1261。

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