API原油库存超预期增加360万桶
数据显示,截止10月29日当周,原油库存增加359.4万桶,精炼油库存增加57.3万桶,汽油库存减少55.2万桶,库欣原油库存减少88.2万桶。
受原油库存增加的压制,油价尾盘跳水。
全球石油需求已重回每日1亿桶上方
BP Plc财务长Murray Auchincloss表示,全球石油需求已经回到了疫情爆发前曾出现的每日1亿桶的关键水准上方。
尽管各国努力在遏制温室气体,但随着石油和天然气供应受到严重限制,反而将油价推升至多年高点,并威胁全球经济复苏。
Auchincloss周二在电话会议上表示,他们认为,明年某个时候,石油消费将超过疫情之前的水准,而OPEC+在管理平衡方面做得很好,因此对油价保持建设性看法。
目前全球航空业还未恢复疫情前的水准,但石油需求回到每1亿桶的水准。前次消费量如此之高时,美国页岩钻探者正在全力开采,目前情况已非如此。
对页岩油业者来说,他们现阶段专注于提高投资者的回报,而非追逐成长。这使得美国的石油产量,比疫情前的水准约低170万桶。
于此同时,OPEC也没有回到先前的水准。根据高盛的数据,结果是全球每天供应短缺约250万桶。
美再放宽旅游限制,原油每日需求有望增加25万桶
由于美国疫苗施打状况良好,拜登政府宣布下周将实施新旅行规定,使美国、欧盟防疫规定更一致,并借此促进大西洋航线复苏。市场认为,此政策有望进一步提高燃油需求,原油每日消耗量有望增加25万桶。
根据美国即将于11月8日生效的新规定,来自疫苗供应量低的国家且非持旅游签证的旅客、或18岁以下的旅客,将不需提出疫苗施打证明。
一名大型石油贸易公司资深交易员表示,美国放宽跨大西洋旅行限制有望增加每日25万桶原油需求。彭博分析师Fernando Valle预计,由于美国、欧洲逐步放宽接种疫苗旅客的规定,原油每日消费量有望进一步上升。
Valle 表示,先前美国国内旅行的复苏便大力挹注原油市场需求,如今进一步放宽国际旅客旅游限制后,航空业每日原油需求有望增加超过25万桶。
Energy Aspects石油分析师George Dix认为,新规定将推动本季原油每日消费量增加20万桶。
Dix预计,接下来主要原油需求动能将来自美国-欧洲航线,因为美国-拉丁美洲航线已接近疫情爆发前的水平,其他地区距离开放国际航线则还有一段距离。
随着需求复苏,石油管道运输量增长了18%
美国能源管道运营商周二表示,原油管道运输量在第三季度增长了18%,因为需求继续从大流行的低迷中复苏。
该公司表示,尽管因飓风艾达而暂时关闭,但其天然气液体、原油、成品油和石化管道的产量已大幅恢复至接近大流行前的水平。
第三季度原油管道运输总量从去年同期的174万桶/天增至205万桶/天。总产量平均为630万桶/日,而去年同期为600万桶/日。