晓燕
过去几个月国际油价大幅上涨，由于疫情打击需求，OPEC+去年减产970万桶/日。截至今年2月，减产规模仍有712.5万桶/日，约为全球需求的7%。
尽管亚洲主要石油进口国制造业数据表现喜忧参半，但投资者目光已经转向石油输出国组织及其盟友(OPEC+)即将在本周四(3月4日)召开的会议，届时将讨论是否从4月起增产。
就在OPEC+没几天就要开会决定让多少原油重返市场的时候，油价令人印象深刻的2021年涨势似乎在逆转。
在这段时间里，像OPEC+这样任性的参与者都在积极削减石油产量，旨在推动原油市场平衡，而美国等产油国因为库存高企，价格严重低迷产量同样下降。但因石油需求严重下降所有这些石油减产都不足以迅速平衡市场。
但现在，由于OPEC+的减产，一种新的乐观情绪已在全球蔓延，供应形势终于开始收紧。美国的石油库存已经回到了五年平均水平，这表明原油市场平衡即将到来。
近期国际原油大幅上涨，受此带动，国内油价调整参考的原油变化率在正值区间内不断攀升，3月3日国内成品油零售限价或迎“八连涨”。
据卓创资讯统计，本次上调落实后，预计国内汽油、柴油零售限价每吨将分别累计上调1450元、1405元，折合升价，92#汽油及0#柴油将分别上调1.14元、1.19元
对私家车主而言，以50L的油箱为例，较2020年11月19日之前加满将多花57元
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