交易骑士
阿格斯中东及亚太原油和液化石油气副总裁Alejandro Barbajosa表示，目前原油价格下跌的明确信号还没有出现。虽然委内瑞拉、伊朗、俄罗斯、中东各自存在问题，但是OPEC两周前的会议决定，继续保持日减少120万桶的原油量。所以，未来原油价格应该不会出现很大幅度的下降。而且，美国2019年之前不进行大选，不存在很大的政治压力。目前来看，原油需求依然很旺。预计油价保持70—80美元/桶区间运行的概率很大。
期货合约和成交情况一览
上海国际能源交易中心成交情况 2019年5月30日(周四）
交易综述与交易策略
上海原油价格上涨。主力合约SC1907，以476.1元/桶收盘，上涨0.4元，涨幅为0.08%。全部合约成交341834手,持仓增加980手至55004手。主力合约成交326984手,持仓减少1286手至32384手。
交易逻辑：油价此前一度因经济衰退担忧与股市同步下滑，但随着消息称美国中西部地区龙卷风和洪水中断了库欣地区原油运输，另外API原油库存超预期大降527万桶，刺激油价触底反弹。
支撑位：美油100日均线形成支撑；INE原油下方460支撑强劲。
阻力位：INE原油480-500构成强阻力区间；美原油60整数关口阻力强劲；
交易策略：短线基本面多空各半，多头建议背靠460关口做多，空头建议背靠60日均线尝试空单。
中国及海外消息
【中国石油在川建成年产300亿方地面采输气系统】
5月28日在成都召开的中国石油西南油气田公司开发对策会议透露，中国石油西南油气田公司建成了覆盖四川盆地，适合含硫气、页岩气、凝析气开发的地面采输气系统，能满足年采输气300亿立方米的需求。四川盆地天然气、页岩气资源丰富。中国石油深耕四川盆地六十多年，探索形成了天然气、页岩气勘探开发系列技术，对我国油气工业大发展产生了重要作用；累计产气4600多亿立方米，推进四川、重庆成国内气化率最高、用气范围最广的地区。地面采输气系统包括气井钻成后兴建的集输气、脱硫净化、外输气等管道和设备，是气田开发设施的重要组成部分。
【如市场所预期，5月原油进口船货量大减】
据卓创船期统计，2019年5月份，国内原油船货到港参考量或在3645万吨左右（该流量不排除过港流量及入库保税库的流量），该参考量较4月实际进口数量缩量或在700万吨左右。2019年5月中国原油到港船货或来自32个国家，排名前十的来源国的到港量占船货总量的77.5%左右。自船货数据显示，沙特原油月内到港船货占首位，预计到港量在588万吨左右，占到港量的16%左右，通过环比上月船货量推算，预计月内沙特原油进口或超百万吨的缩量。来自西非的安哥拉原油到港量或在400万吨附近，占到港总量的11%左右，环比上月船货量推算，月内安哥拉原油缩量或超150万吨左右。船货排名第三位的是伊拉克原油，月内到港船货或在370万吨左右，占比接近10%，根据船货环比推算，本月亦有70万吨的缩量。另外，5月伊朗原油仍约有137万吨的到港，主要流入宁波、湛江港，预计环比上月缩量在180-190万吨。委内瑞拉预计有105万吨左右的量到港，环比上月应有80-90万吨的缩量，主要在宁波、营口、湛江等港口。而美油船货预计有10-15万吨的增量。
【发改委：4月份全国民航货运量同比下降0.7%】
发改委5月30日披露数据显示，据有关部门统计，4月份全国民航完成货运量60万吨，同比下降0.7%。据有关部门统计，1-4月全国民航累计完成货运量228万吨，同比下降1.6%。
【美国卡梅伦LNG终端首次出产】
据LNG行业网站报道，美国路易斯安那州的卡梅伦液化天然气出口终端（CameronLNG）日前实现了首次LNG生产，预计将从5月下旬开始向全球市场供货。卡梅伦LNG终端运营商美国SempraLNG公司首席运营官LisaGlatch表示，该终端第一阶段包括3个液化设施，总计能够出口约1200万吨的LNG。该终端是SempraLNG在北美开发的5个LNG出口项目之一，买家包括法国Engie、日本三菱等。美国能源信息署（EIA）指出，美天然气出口商Cheniere旗下SabinePassLNG终端第5条生产线去年底启动，卡梅伦LNG终端以及德克萨斯州FreeportLNG终端则相继将于今年上半年投产，预计今年美国LNG出口能力将增加一倍多，接近90亿立方英尺/日。
【MPLX公司预计将于周五重启Ozark原油管道】
据外媒报道，油气中游资产公司MPLX LP周三表示，导致Ozark原油管道关闭的问题已经解决，预计将于周五重启该输油管道的运作，并将在重启后以满负荷运行；据悉，该输油管道的运输量为36万桶/日，主要负责美国俄克拉荷马州库欣地区与伊利诺伊州伍德河之间的原油运输，该输油管道在周二停止运营后，作为WTI原油期货交割点的库欣地区当天的原油交易大受影响 。
机构观点
【华泰期货：Brent原油与Dubai油价差创新高】
目前主要基准油的基本面出现分化，布伦特近月升水持续走高，但Dubai月差近期明显回落，Brent-Dubai 价差创新高，我们认为俄罗斯原油污染事件是主要的驱动因素，据统计有4500万桶原油被污染，此外，目前由于赔偿谈判进展缓慢，Druzhba南段管道使用率只回升至50%，而北段仍旧处于关闭状态，此外，有一部分污染原油据悉大致在1500万桶，被运至中国炼厂进行处理，我们认为最终的效果是放大了地中海炼厂对北海油的需求，而中国炼厂反而供给增加，且叠加近期亚太炼厂采购节奏有所放缓，造成目前东西两区出现明显的供需差异，短期来看，Brent需要维持强势来吸引更多其他区域的原油来满足炼厂需求但仍取决于俄罗斯污染原油的处理进度。
【能源展望咨询合伙人Anas Alhajji认为，外汇是影响原油价格的重要因素之一】
① 目前不同市场之间的价格差异，其实很多时候是外汇和时差造成的假象。他在演讲中提到，迪拜和阿曼原油价格是以美元计价的，而INE以人民币来计价的，虽然三者走势高度关联，但是总体还是存在一些差异，而如果将外汇因素考虑进去，三者价差就会明显降低。如果把时区因素再考虑进去，三者之间的差异基本上可以忽略不计。
② 在今年全球各大经济体普遍处于弱势、美元保持强势的情况下，Anas Alhajji认为，如果美元持续坚挺，石油需求则会受到打压，同时引发产量增加，这将进一步促使原油价格下滑。因为北海、俄罗斯、中国地区的原油企业大部分成本是以本地货币支付，但是销售则是以美元计价，因而这些原油生产国在美元升值期间购买力出现一定的上涨，额外的收入则激发产油国进一步提高产量。
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